【全新奔驰长轴距GLC SUV正式开启预售】

3月31日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV携八款车型在中国市场正式开启预售，预售价格区间为人民币43万元至54万元。（“梅赛德斯-奔驰”微信公众号）

【江南U2陷“山寨”风波，众泰汽车回应称“不存在‘抄袭’行为”，60亿定增预案正处回复问询期】

做出“车型全自研”承诺的众泰汽车（SZ000980，股价3.49元，市值175.98亿元）再陷“抄袭”传闻。

日前，网络上有声音认为，众泰汽车旗下江南U2为“山寨”本田E，是抄袭产品。江南U2正是众泰汽车全资子公司——湖南江南汽车制造有限公司（以下简称江南汽车）品牌焕新升级后推出的首款车型，于今年2月26日上市，售价区间为5.68万~9.88万元，瞄准10万元内小型车市场。

面对争议，深交所于日前对众泰汽车发出问询，要求其说明“江南U2是否具备独立完整的知识产权问题”。3月29日，众泰汽车相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时回应称：“江南U2是公司基于J-Amart1.0纯电平台打造的自主研发纯电小（型）车，不存在抄袭本田E的行为。”（每日经济新闻）

【乘联会崔东树：2023年1至2月中国占世界汽车份额30%】

3月31日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年2月的世界汽车销量达到626万台，同比增7%，较2017年2月的682万台下降8%，处历年的中位水平。2023年1至2月的世界汽车销量达到1202万台，同比下降3%，也距离近几年的高点水平差距达17%，差距水平较大。由于芯片供给改善，世界汽车行业的运行明显改善，导致国际汽车公司销量改善。2023年中国汽车公司的世界累计份额达到30%。（界面新闻）

【潍柴动力2022年净利49.05亿同比下滑48.33% 财务总监曲洪坤薪酬67.1万】

3月31日，潍柴动力发布2022年年度报告，报告期内公司实现营业收入175,157,535,625.82元，同比下滑20.46%；归属于上市公司股东的净利润4,905,013,042.11元，同比下滑48.33%。（潍柴动力公告）

【均胜电子2022年净利润3.9亿元同比扭亏为盈，新能源汽车平台订单占比超六成】

3月30日晚间，均胜电子发布2022年度报告，2022年实现营收约498亿元，同比增长9%；实现归母净利润约3.94亿元，与上年同期相比增加约41.47亿元，同比扭亏为盈。

具体到各项业务，汽车电子系统实现营业收入约154亿元， 同比增加约20亿元，同比增长15%；汽车安全系统实现营业收入约344亿元，同比增加约21亿元，同比增长7%。此外，2022年，均胜电子研发投入约30.34亿元，占营业收入的6.09%，研发人员总数近5000人。（均胜电子公告）

【青岛双星(000599.SZ)2022年度净亏损6.02亿元】

3月30日晚，青岛双星(000599.SZ)发布2022年年度报告，实现营业收入39.10亿元，同比下降0.36%；归属于上市公司股东的净利润-6.02亿元，上年同期为亏损3.20亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6.5亿元，上年同期为亏损6.23亿元；基本每股亏损0.74元，公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。（青岛双星公告）

【五年30万辆、营收破400亿 江淮汽车入局新能源赛道“团战模式”】

3月29日消息，火热的新能源汽车赛道上，各大车企仍争相推出新品牌。3月28日，江淮汽车子公司江淮钇威在招募经销商合作伙伴的函件中称，力争在5年内实现年销量目标30万辆，销售收入突破400亿元，保持国内主流自主品牌纯电动第一阵营。

“DI(Developed&Intelligence)平台首款车即将在2023年上半年量产上市。”江淮钇威方面介绍，该新品续航300-600公里，搭载新一代超安全蜂窝电池，快充10分钟可续航200公里，比同级车型快50%，“同时，基于DI平台，公司未来将以每年1-2款新车的速度推出不同级别的产品。”（财联社）

【S*ST佳通再度作出风险提示：公司股票可能被终止上市】

3月27日盘后，S*ST佳通再度发布关于公司股票可能被终止上市的风险提示公告。

内容显示，永拓会计师事务所（特殊普通合伙）对S*ST佳通《2021年度财务报表审计报告》出具了无法表示意见，公司股票自2022年5月5日起被实施“退市风险警示”，且公司《2021年度内部控制审计报告》被出具了否定意见，公司股票继续被实施“其他风险警示”。若公司2022年年度报告披露后触及《股票上市规则》第9.3.11条所规定的情形，公司股票可能被上海证券交易所终止上市。（证券市场红周刊）

【200万辆库存未消化，车企呼吁增设国六B车型切换过渡期】

中国汽车流通协会于2023年3月30日下午，组织召开了部分汽车主机厂参加的国六B切换情况座谈会。一汽、东风、上汽、广汽、北汽、长安、奇瑞、吉利、长城各集团及下属企业，奔驰、宝马（中国）、奥迪、丰田（中国）、大众、法拉利等企业，通过线上和线下方式共同参加了会议。同时，环科院机动车中心派代表参会座谈，与参会嘉宾进行交流。

参会的企业纷纷踊跃发言，对各自企业的生产端与销售端切换时间、国六A、国六B（非RDE）车辆库存情况、预计销售完成时间进行交流，并提出了相关意见和建议。  （中国汽车流通协会）

【魅族 ∞ 领克无界生态发布会】

3月30日，星纪魅族集团联合领克汽车举办“魅族∞领克无界生态发布会”，正式发布了无界生态系统 Flyme 10，以及第一代 Flyme Auto 车载人机交互软件，后者将率先搭载于领克 08 车型。(“领克汽车LYNKCO”微信公众号）

【AITO问界全系车型陆续升级HarmonyOS 3】

3月30日晚，AITO发布消息，问界全系陆续升级HarmonyOS 3。根据官方信息显示，将提供七大功能，分别为超级桌面、HUD高度自适应调节、PC双屏协同、时光壁纸、智慧寻车、智慧出行帮手以及车主隐私模式等。（“AITO”微信公众号）