作者：王猛

日前，大众汽车发布了一组新款途锐R雪地测试的官方谍照，并宣布将于今年5月初携新途锐家族正式亮相。作为中期改款车型，新款车型在外观、配置等方面将得到进一步升级，么而新途锐R将搭载V6+电机组成插电式混动系统。

外观上，新车采用更加前卫的无边款式的进气格栅设计，并在中网内加入了贯穿式的LED日间行车灯以及会发光的LOGO，同时与两侧大灯组直接相连，进一步提升车头视觉宽度。

有意思的是，作为运动属性更强的R版本，新车的前包围造型看上去更加动感，散热开口面积尺寸更大。且车头轮廓也变得更加粗犷，线条的张弛度与另一款中大型SUV途昂更加接近。

车侧采用了标准SUV的设计风格，车型轮廓与车身线条以曲线为主，以强化车身构型饱满干练的气质。与此同时，途锐R的车顶行李架以及车窗边框均采用了黑色涂装，并搭配了前对向六活塞并带有R表示的蓝色制动卡钳，轮圈则采用了21英寸的Y形五辐式的设计，配合更加霸气的车身设计，营造出很强的侵略性。

车尾部分，为了与车头的运动属性保持步调一致，不仅在后窗上方增加了小鸭尾设计，车尾底部还配备了用于空气流通的扩散装置。此外，新车还采用了暗红色尾灯样式，内部结构精致复杂，点亮之后有着很强的辨识度。

新途锐的内饰，继续沿用大众目前最新的家族式设计格局，主要针对细节上进行了调整。全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘配合15英寸中央触摸屏看上去更加科技化，同时新车还将配备全新的车机系统，包括无线Android Auto和Apple CarPlay连接，以及高分辨率地图和车道级导航，另还可选夜视系统和HUD抬头显示。

动力上，新车将继续提供汽油版、柴油版以及插电式混动系统。其中汽油版将提供2.0T四缸与3.0T六缸发动机，最大功率分别为245马力与340马力，最大扭矩为370牛·米与450牛·米。传动系统均匹配8速手自一体变速箱，并提供四轮驱动系统。

此外，大众汽车还表示，改款后的途锐改进了悬架标定并可选的双腔空气悬架，以提高车辆的动态能力，新车还将继续提供可选的主动侧倾控制系统以及后轮转向系统。