作者：王猛

在刚刚举办的2023CES电子消费展上，RAM携Revolution电动概念皮卡首发亮相，新车基于STLA Frame架构进行打造，最大可以容纳200千瓦时电池组，新车续航里程达805公里，具备150千瓦时快速充电功能。

整体而言，Revolution依旧保持了美系皮卡典型的设计风格，饱满的车身轮廓，舒缓的车身线条，设计简洁但又非常霸气，整车气场非常强悍。

相比于之前的燃油车型，Revolution在细节上更具科技感，例如电子后视镜、X型LED日行灯、可发光的中央RAM字样LOGO等等。同时24英寸的轮毂中央亦有发光的RAM样，搭配越野轮胎更增强粗旷运动感。

车内在继承传统皮卡粗狂风格的基础上，又加入了大量科技化理念，比如取消几乎所有的物理实体按键，换装更大尺寸更显前卫的悬浮式中控屏，以及多个不同形式不同颜色的氛围灯，科技感氛围营造的十分到位。

值得一提的是，方向盘还拥有折叠功能，并配备增强现实平视显示器和高级Ai功能，部分功能可透过语音控制唤醒虚拟助手，以及只需按一下按键即可自动改变座椅位置、灯光等功能。

有意思的是，车内第二排座椅后方还采用电动中门，令乘员舱和尾斗互通，创造至少18英尺的空间。车顶则配备一组电容变色玻璃，可以根据需求进行调整光线进入车室的明亮度。

官方表示，Revolution最快将于2024年实现量产，而竞争对手将锁定福特F-150纯电皮卡。此外，RAM计划在2030年起所有的新车都采用纯电动力，而概念车使用的STLA Frame架构具有广阔的兼容性。