图文/奥拓快

2023年1月3日，韩国现代汽车表示，2022年全年全球一共销售了3944579辆车，同比增长1.4%。其中韩国国内市场销售了688884辆，同比下降了5.2%，海外市场销售了3255695辆，同比增长了2.9%。

同一天，韩国起亚汽车表示，2022年全年全球共销售了2903619辆汽车，同比增长4.6%，其中韩国国内销售了541068辆，同比增长1.1%，海外市场销售了2362551辆，同比增长5.4%。

叠加两者的销量，现代汽车集团2022的总销量为6848198辆，同比增长2.7%。

根据猫头鹰车志的统计数据，2021年现代汽车集团销量排名全球第三，全年销量6668037辆，排在其前面的丰田汽车和大众汽车销量分别为1049.55万辆和888.2万辆，紧随现代汽车集团的是Stellantis集团，全年销量为612万辆。

Stellantis集团和通用汽车集团是现代汽车集团最大的竞争对手，Stellantis集团在2021年经历了一波快速增长后，2022年前三季度销售业绩增长并不理想，全年超越现代汽车集团概率不大。另外通用汽车多次对外表示，销售不及预期，恐怕也无法对现代汽车集团形成威胁。2022年，现代汽车集团很大概率会继续稳在全球第三的位置。

对于2023年的目标，无论是现代还是起亚都保持高度乐观。

现代汽车计划，在2023年通过弹性应对市场变化、加速电动化转换、优化各地区的生产、物流、销售（SCM）、应对全球环境规制等，推进抢占市场份额和以盈利性为中心的事业运营。在此基础上，现代汽车提出了全年销售432.1万辆车，同比增加9.5%的销售目标，其中，韩国国内781000辆、海外市场354万辆。

起亚2023年的全球销售目标则为320万辆，其中韩国国内市场585120辆，海外市场2614880辆。起亚计划今年通过制定核心区域市场进入战略、成功开发PBV和建立灵活的量产体系、开发积极反映顾客需求的产品和解决方案等，全面挖掘市场和客户。

二者目标销量叠加约为752.1万辆，比2022年增长约9.82%，为近几年的增长新高。