作者：王猛

为满足国内消费者对高端车型的用车需求，通用汽车开设了小众车进口业务窗口“道朗格”，将旗下多款重磅车型进口国内销售，可谓给美系车迷们一饱眼福，一起来看看都有哪些车吧：

GMC HUMMER EV

早年悍马H2、H3曾引进国内，其粗犷硬派的印象也成为越野圈的一代经典。而全新HUMMER被纳入GMC品牌体系之下后，也摇身切换到了“BEV”的身份。当然了，HUMMER EV依旧保留了一如既往的“大块头”气质，霸气的造型营造出十足的气场。动力上，三电机的加持赋予了新车强悍的性能，最大功率可达610千瓦，0-96km/h加速度为3.5秒，EPA续航里程能够超过563公里。

雪佛兰科尔维特

从1953年初代科尔维特诞生以来，这辆具有“美式风味”的雪佛兰跑车，已经名扬海外多年，而此次进口国内的则是最新的C8 Stingray版本。除了炫酷的造型之外，新车前机舱内隐藏了一颗6.2升V8自吸“心脏”，拥有最大功率364千瓦、峰值扭矩637牛·米的动力输出，传动系统匹配8挡双离合变速箱。从动力数据方面完全可以与诸如法拉利488、兰博基尼Huracán等欧洲跑车分庭抗礼。

雪佛兰索罗德

从皮卡诞生地，到独特的皮卡生活方式，北美人民的日常已经与皮卡车脱离不开。而提到皮卡车型、皮卡文化话题，多年拿下销冠的雪佛兰索罗德一定绕不开。此次索罗德进入国内，也成为了福特F-150最直接的竞争对手。当然动力上也丝毫不输F-150，新车搭载的6.6升V8发动机，最大功率约294千瓦，峰值扭矩约610牛·米。

雪佛兰Tahoe

相比于前面几款“大玩具”，雪佛兰Tahoe更加突出的是商用属性，方正霸气的车身、大型SUV的定位，让Tahoe在商务场合出现，具备十足的气场。当然了，Tahoe在国内也要面临多个对手的挑战，比如同样以进口形式销售的日产途乐，甚至是奔驰GLS、宝马X7等。不过，道朗格引进Tahoe，更多是为了满足消费者的小众选择需求，过度追求销量并不是首要目的。

GMC Yukon Denali

与雪佛兰Tahoe一样，GMC Yukon同样定位大型SUV。但Yukon的定位与Tahoe的长轴版，也就是Suburban更接近，两者采用同平台打造，但车身更长的Yukon，营造的气势也更加强烈。这次引进的版本是Yukon Denali版本吗，大量的镀铬套件，以及银色元素的加持，使其更符合商务出勤或接待的需求。