作者：Jeff

近日，奥迪首次将电动SUV Q8 e-tron系列车型进行了详细展现，由此也让人们可以提前感受一下，这款奥迪旗舰纯电SUV的独特魅力。

Q8 e-tron和SQ8 e-tron造型相对来讲比较方正，而Q8 e-tron Sportback和SQ8 e-tron Sportback则是轿跑SUV造型，相比前者空气动力学元素更加丰富。

图为全新奥迪Q8 e-tron和SQ8 e-tron Sportback

据了解，与E-Tron相比，Q8 E-Tron的空气阻力系数为0.27（早期型号是0.28），Sportback车型空气阻力系数更是从早期型号的0.26下降到了0.24。

奥迪Q8 E-Tron全系搭载空气悬挂，根据情况可以将行驶高度进行最大76毫米的调整，另外奥迪还调整了转向比，以便在驾驶员在转动方向盘时更快地做出响应。

内饰方面，在中控台除了数字仪表、10.1英寸中控屏、另外还有一个8.6英寸的HVAC 控制屏，抬头显示可以选装，另外在条件允许的市场中，还可以选装摄像头后视镜，来取代传统的后视镜。

全景天窗、两区自动空调都是标准配置，如果有需要还可以升级到四区空调设置，前排座椅按摩同样可以选装。

辅助驾驶技术方面，Q8 E-Tron包括一个新的远程停车系统，车主无需在车内即可通过智能手机完成停车操作。

外观方面不多讲，大家到最下面看图，主要看一下动力参数。

奥迪Q8 E-Tron提供两种电池容量和三种动力总成选项：

Q8 50 E-Tron电池的容量为89度，可提供335马力、664牛米的最大动力输出，百公里加速6.0秒，WLTP续航为491公里和505公里（Sportback车型）。

Q8 55 E-Tron的电池容量为104度，可提供402马力、664牛米的最大动力输出，百公里加速5.6秒，WLTP续航为494公里和513公里（Sportback车型）。

SQ8 E-Tron同样搭载容量为104度的电池，可提供496马力、973牛米的最大动力输出，百公里加速4.5秒，WLTP续航为491公里和505公里（Sportback车型）。

值得一提的是，Q8 E-Tron采用前后双电机配置，而SQ8 E-Tron及其Sportback版本采用前后三电机配置，其中一个电机在前轴，两个电机在后轴。

最高时速方面，Q8 50 E-Tron和Q8 55 E-Tron为200 公里/小时，SQ8 E-Tron则将最大速度推至210公里/小时。

充电方面，Q8 50 E-Tron支持150KW快充，Q8 55 E-Tron和SQ8 E-Tron则支持170KW快充，在此170KW快充条件下，充电31分钟即可实现420公里的续航。

没有快充的情况下，车辆可使用交流电源以 11 kW 的速度充电，另外可以选22 kW配置升级。

来自奥迪的官方消息称，新款Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback将于11月中旬发布，计划在2023年2月率先在德国和欧洲比较重要的市场上市，预计明年4月底在美国上市。在德国市场的起售价为74,400欧元，约合人民币54.28万元。其他市场的售价，或将在发布之前进行披露。

Q8 e-tron

Q8 e-tron

Q8 e-tron Sportback

Q8 e-tron Sportback