【上海经信委：深化车芯联动 加快构建新型汽车电子零部件体系】

日前，据《科创板日报》报道，在第二届（2022年）长三角汽车电子对接交流会上，上海市经济和信息化委员会一级巡视员傅新华表示，在党的“二十大”胜利闭幕之际，下一步要围绕二十大报告关于经济高质量发展，产业链、供应链韧性提升的工作部署，汇聚长三角资源，全力推动汽车电子芯片的技术创新、上车应用及生态营造。具体来看，一是全面融入国家战略，积极推动车用半导体和元器件“聚力突破”，主动承担重点发展任务；二是逐步深化车芯联动，发挥好链主终端带动作用，加快构建新型汽车电子零部件体系，通过联合攻关、跨行业智库等方式，推动产业链上下游的深度合作；三是始终坚持开放合作，在复杂多变的地缘政治经济关系中，坚守合作共赢原则，鼓励企业开展国际交流及产业合作，推动全球汽车电子资源的互联互通；四是持续优化发展环境，不断完善产业政策，进一步提升治理水平，提供高效、精准、智能的政务服务。

【投资20亿，蔚来欲实现电池“自立门户”】

日前，天眼查APP显示，蔚来成立了一家电池科技公司，全称是蔚来电池科技（安徽）有限公司，法定代表人为曾澍湘，注册资本20亿元人民币。从工商信息来看，蔚来是成立了自己的电池制造公司。这是继投资两亿成立电池研发实验室、自研磷酸锰铁锂和4680电池等消息公开后，蔚来“自造电池”的最新进展。

【JDPower君迪发布2022汽车保值率风云榜】

日前，JDPower君迪发布2022汽车保值率风云榜。其中排在前五名的品牌（或厂商）分别为雷克萨斯、东风本田、保时捷、广汽本田和广汽丰田。自主品牌的前五位是北京越野、广汽传祺、上汽通用五菱、东风日产启辰和宝骏。在车型品类方面，小型车、紧凑型车、中型车、豪华车分别排名第一的是广汽本田飞度、东风本田思域、广汽丰田凯美瑞和雷克萨斯ES；小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV和豪华SUV分别排名第一的是东风本田XR-V、东风本田CR-V、广汽丰田汉兰达、上汽大众途昂、保时捷Macan；MPV排名第一的是的发表艾力绅。

【首个无人驾驶氢能汽车示范区落地广州 现代汽车等三方联手打造】

10月25日，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司、广州恒运企业集团股份有限公司和广州文远知行科技有限公司，签订氢能无人驾驶合作框架协议。三方将联合在黄埔区、广州开发区内打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区。

【大众R系列将于2030年实现纯电化】

有消息称，大众R系列将在2030年实现全部电动化，目前已经开始规划。在R系列实现全面电动化的未来5年，大众品牌在欧洲的全部车型于2035年实现电动化，同时燃油车将在欧洲禁止销售。像高尔夫R、Tiguan R等，可能在这些车型推出电动版车型时，才会相应再更新R系列产品，未来R系列车型将采用大众汽车集团推出的纯电动SSP平台，并将汲取保留历史车型中的先进技术。

【大众集团CEO奥博穆将随团访华】

据报道，大众集团CEO奥博穆将在11月加入由德国总理奥拉夫·朔尔茨率领的德国高级代表团访问中国。奥博穆于9月1日正式上任大众集团CEO，在他向大众提出的十项计划中，中国市场紧随战略和产品规划排在第三位，位于北美市场之前。中国是大众汽车最大的单一市场，销量占比约4成，但近两年大众在中国市场业绩并不好看。有业内人士猜测，奥博穆此次访华主要是为了扭转大众在中国市场的被动局面。

【麦格纳将投资5亿美元扩建电动车设施】

10月25日，麦格纳国际宣布将投资超过5亿美元，在密歇根州三个地点进行业务扩张，新业务预计会带来1500个新工作岗位。其中包括在谢尔比镇新建动力总成工厂，为全球汽车制造商的电动汽车提供电池组件，预计2023年3月开始生产。在底特律新建座椅工厂，同时扩大生产电池外壳的圣克莱尔工厂进行扩建，扩建工程预计在2023年第四季度开始。

【大定认购数破三万，腾势D9正式开启交付】

10月26日，腾势汽车宣布旗下高端MPV腾势D9正式开启交付，并称将为车主持续提供全生命周期用车服务。腾势汽车表示，自腾势 D9 上市以来，大定认购数已突破3万单。腾势正在全力加快线上线下渠道建设，目前约有61城共174家门店开通销售。