作者：少言
近日，威马汽车创始人沈晖发文称“威马交付了4万多台车，但随车配送的充电桩，却有近2万根送不出去”电容量、停车位、安全隐患，物业拒绝的理由太多了”。
来源：微博
不只是威马汽车，此前，蔚来在ET5发布会上也公布旗下有近9.4万用户还未安装家用充电桩。当前，中国市场的新能源车渗透率逐渐扩大，对充电需求也在提高，但目前的充电桩行业除公共充电桩分布不均外，部分车主表示私人充电桩安装难。
对于新能源车主来说，私人充电桩的安装并不是随意的。车企提供免费安装充电桩服务需要现场勘测，勘测是基于物业配合的前提下才能有效。而物业方面基于电网容量和安全等问题可能会拒绝私人充电桩的安装。所以，新能源车主就需要寻找公共充电设施。
而近期有媒体报道新能源车主凌晨4时起床抢充电桩的消息受到广泛关注，在冬天的北方地区，新能源车续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖风等问题仍然困扰着很多车主。充电难再次成为社会热点，这与国庆期间新能源车在高速公路排队充电，一样困扰着新能源车主。
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