作者：Jeff

近日，大众汽车和美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 开始在美国市场召回大众 Atlas和 Atlas Cross Sport两款车型。

据了解，一共有3184辆大众Atlas 和Atlas Cross Sport受到影响，预估缺陷率为100%。受影响的大众Atlas车型是在今年4月19日至6月6日期间生产的，而大众Atlas Cross Sport车型则是在今年4月20日至6月1日之间生产的。

召回原因令人意想不到，竟然是因为小小的拖车挂钩固定螺栓。召回说明上面表示，这些车的拖车挂钩固定螺栓可能在生产过程中没有充分拧紧，存在松动脱落可能性。即使是一颗螺栓脱落，也会导致起亚螺栓受力不均，发生脱落，很有可能导致拖车钩在拖车过程中脱落飞出去，存在重大安全隐患。

一旦有螺栓开始松动，司机会在车内听到噪音，希望司机注意自己的车辆有没有这个迹象。

大众汽车强调，本次召回不需要更换任何零件，只需要公司授权的工作人员将螺丝拧紧即可。对于自己去进行修理的司机，也不会给出相应补偿，因为这些车都在保修期内，可以免费修理。

有海外媒体报道称，今年4月，大众汽车从其供应商处收到第一批螺栓，就发现故障率上升，随后审核员也发现车辆的返工程序也不正确。不过，幸运的是大众汽车还没有收到任何关于拖车挂钩螺栓松动的索赔。据安全监管机构称，该问题应归咎于新供应商。

值得一提的是，这已经是大众汽车今年在北美第二次对这两款车进行大规模召回。

今年3月，大众汽车宣布在美国和加拿大加拿大召回246000辆大众Atlas 和 Atlas Cross Sport 。召回报告指出，召回范围包括2021-2023款大众 Atlas FL车型113,899 辆（2019 年 10 月 4 日至 2022 年 2 月 10 日期间生产）、2019-2020 款大众 Atlas车型32,720 辆（2019 年 8 月 1 日至 2020 年 3 月 6 日生产）、2020-2023 年大众 Atlas Cross Sport车型76273辆（2019 年 9 月 25 日至 2022 年 2 月 10 日生产）。

召回原因是接线问题可能导致汽车的安全气囊打开慢、车窗无法自行摇下和电子驻车可能在行驶过程中触发刹车问题。