作者：Jeff

自 2005 年推出布加迪威航（Veyron） 以来，W16发动机一直是每辆布加迪汽车的心脏，如今，这台极具标志性的 W16发动机已经来到最终章节。

近日，在2022年圆石滩车展上，布加迪正式推出了W16发动机的封山之作——W16 Mistral车型。

布加迪W16 Mistra 的诞生，意味着广大车迷将看到两个“终结”，一个是布加迪W16发动机时代的终结，另一个则是布加迪纯燃油车时代的终结，从这个维度看，W16 Mistra也是布加迪的封“油”之作。正如这款新车Mistra名字的由来——法国蔚蓝海岸吹向地中海的西北风，风过后，一个时代结束了。

猫头鹰车志了解到，布加迪W16 Mistra 是一款以现行 Chiron 车系为基础打造的开放式双座敞篷超跑（没有车顶），起售价500万欧元，约合人民币3400万元，全球限量 99 台，目前所有配额已售罄！

动力方面，布加迪W16 Mistra搭载了 8.0L W16 四涡轮增压汽油引擎，配上 7 速双离合变速箱和四驱系统，最大可产生1600匹马力和1600牛米扭矩，零百加速只需2.5秒。原厂宣称极速高达 420km/h 以上，有望成为全球最快的敞篷车。

外观设计参照了1934年推出的经典的布加迪Type 57 Roadster Grand Raid，采用开放式敞篷结构，该车也成了2015 年自布加迪威龙 Grand Sport Vitesse 停产后第一款敞篷跑车。

新车前脸依旧使用布加迪经典的马蹄形进气格栅，两侧配备了四道LED光源前大灯组，前包围两侧设计有硕大的导风口造型装置。尾部采用的是自 Bolide升级而来的“X”型LED尾灯组，点亮后，具有极高的品牌辨识度。

新车内饰基本上与 Chiron 采用了相同的设计，但由于改采开放式敞篷的设计，发动机进气口设计在了座椅后方位置，采用了定制碳纤维打造而成，据说在W16发动机全速运转时，每分钟约有7万升空气由此进入发动机。在座椅头枕后面的两个巨大的全新进气口，能让乘客充分享受到 W16发动机的咆哮声，联合4个涡轮增压器共同奏响的“交响乐”，完全是无以伦比的听觉盛宴，这是在其它布加迪车型上无法享受到的。

2021年，布加迪与 Rimac 成立了合资公司，开始致力于向电气化转型，预计未来的布加迪新车型将会采用Hybrid油电混合动力。目前保时捷拥有布加迪- Rimac合资公司的45% 的控制权，同时还拥有Rimac 集团24%的股权。