在时间的见证下,跨越不同的时代,被奉为经典、称为传奇的车型总是让人难忘。现代汽车在1985年选择了SONATA作为车型名称,在传承30余年、历经十代产品更迭后,索纳塔(SONATA)俨然已经成为经典永远停留在人们的心坎里。
作为北京现代下线的第一款产品,索纳塔进入国内市场已愈20年整,这期间索纳塔陪伴中国的消费者们一同成长,有高光的相遇、有深厚的相知。
第五代索纳塔 入华首款的实力见证
2002年现代集团与北汽集团正式联手,作为中国加入WTO后首个汽车合资项目,北京现代品牌正式宣告成立。而第一台下线车辆便是第五代索纳塔,该车运用了大量现代自行研发的最新科技,可以说是现代汽车当时的巅峰之作,代表了当时现代汽车最高造车工艺。一时间让中国消费者对于索纳塔乃至整体B级车品类,都有了更直观的的印象。
在国内索纳塔刚刚下线不久,就在2003年的“两会”上服务与会代表,成为国内最高规格会议的公务用车,并在2005年的两会上二度承担服务保障任务。
同时第五代索纳塔更在全国各种大型活动中展露身影,其中在“2004年红云杯中国——首都警察警用车辆越野追击技战术演练赛”上, 5辆索纳塔轿车担当了开道和新闻采访车,与参赛选手共同经历了13000多公里的考验,受到广大领导、干警和工作人员的一致好评。
第八代索纳塔,颠覆之作引燃国人热情
第五代索纳塔之后,第六代御翔、第七代领翔传承其衣钵,在中国市场继续书写着SONATA的经典传奇,以崇高的市场口碑在国内B级车市场占据重要的一席之地。
步入到21世纪的第二个十年,彼时的 B级车市场竞争愈演愈烈,而用户对汽车设计的审美也从沉稳走向个性与运动。
2011年第八代索纳塔以“SONATA”的本名回归,采用了现代汽车第一代模块化平台打造,由美国设计师Andre Hudson操刀设计了全新造型,首次引入了“流体雕塑”设计概念,再现流线、轿跑式“动感之美”;2.0L和2.4L两种排量的提供以及6AT变速箱的配备,也让第八代索纳塔的运动性能得到了充分释放,从而使得“索八”成为当年B级车市场中当之无愧的“顶流”,可以说这一代索纳塔的出现成就了北京现代的一大高光时刻。
在2013年的两会上,第八代索纳塔车型再一次承担重任,成为会议服务用车,证明了北京现代的卓越实力及第八代索纳塔的优异品质,同时这也代表了权威部门对第八代索纳塔品质、性能的一致肯定。
第十代索纳塔 超越过往再出发
时间到了2020年,第十代索纳塔进入中国。这一次,面对着国内消费升级以及市场年轻化所带来的影响。北京现代以非凡的勇气,打造出了全新的产品形象步入市场。
在这一代车型中,北京现代首次提出“Sensuous Sportiness(感性运动)”的设计理念,带来了夸张的进气格栅、从腰线延伸出来的镀铬饰条一直到前大灯、双边排气布局、贯穿式尾灯及风尚溜背设计,圆满完成了商务B级到四门轿跑的转变。
与此同时,作为新一代i-GMP平台下的首款量产车型,第十代索纳塔充分体现了平台短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点,轴距达到同级最大的2890mm,营造出越级的优沃驾乘空间;而全新应用的CVVD动力技术更是代表了现代汽车几十年来的动力技术积淀,使得索纳塔低油耗、高动力的标签得到进一步强化。
第十代索纳塔在国内外市场深得行业的认可,于2020年1月入围北美“年度最佳轿车”终评候选榜单,随后在3月斩获了“iF设计奖”,而后相继揽获美国公路安全保险协会(IIHS)“最佳安全TOP SAFETY PICK”大奖、凯利蓝皮书授予的“2020年最佳汽车科技奖”等全球汽车大奖。而在国内,第十代索纳塔也在“2020中国汽车风云盛典”中荣获“年度最佳进步车”奖,代表了未来汽车产品的发展潮流,引领了未来细分市场的发展趋势。
20周年纪念版 让经典再度闪耀
今年是北京现代成立20周年,作为北京现代下线的第一款车型,代表着北京现代科技革新、设计美学及智能驾驶等方面的最高水准的索纳塔,值此时机也特别推出了20周年纪念版车型。
为满足当下年轻消费者对个性的追求,索纳塔20周年纪念版在推出白色和黑色版本的基础上,特别提供钛金灰配色。作为近两年热门流行色,也是年轻人选配车衣、车身改色的高频颜色,此次20周年纪念版车型特别添加的钛金灰配色,无需加价,也无需改装,即可让消费者得到具有顶级运动豪车质感的车身色彩。
同时,为了让视觉感官更具冲击力,索纳塔20周年纪念版1.5T款车型搭载235/45 R18规格的轮胎,整体配置新增了内饰氛围灯、车门踏板、金属踏板、红色卡钳和黑色外后视镜等;而2.0T款搭载245/40 R19规格的轮胎,同样标配了红色卡钳,运动属性十分突出,整车在C立柱、座椅等处均设有独特的20周年纪念标识,特征十分突出。
为让消费者享受到更高等级的智能驾驶体验,索纳塔20周年纪念版标配FCA前碰撞预警系统, HDA高速公路驾驶辅助功能和NSCC基于导航智能巡航系统,让行车的安全保障再增一分。