近日，欧洲汽车产业危机进一步蔓延，拥有悠久历史的奔驰车标制造商德国格哈迪塑料技术公司已申请破产.
格哈迪塑料技术公司成立于1796年，凭借精湛技术成为奔驰可靠供应商，主要生产奔驰轿车格栅中央的塑料三叉星车标. 然而，受多种因素影响，其最终难敌危机。
近年来，欧洲经济疲软、通胀高企，消费者购车意愿下降，导致汽车市场需求萎缩，车企销量下滑，纷纷削减产量，格哈迪公司的订单也随之减少. 与此同时，汽车产业向电动化、智能化转型，使得零部件供应商面临成本激增的压力，如研发投入增加、原材料价格上涨以及环保法规带来的合规成本上升等，进一步挤压了格哈迪公司的利润空间.
格哈迪的破产并非个例，它是欧洲众多汽车零部件供应商困境的缩影。据欧洲汽车供应商协会数据，今年欧洲零组件制造商已宣布裁员5.33万人，且众多供应商预计明年将亏损或利润率极低.
此次奔驰车标制造商的申请破产，不仅使1500名员工前途未卜，也反映出欧洲汽车产业在转型变革中面临的巨大挑战，后续或对奔驰的生产供应及整个汽车产业链产生连锁反应，欧洲汽车产业的寒冬仍在持续.