10 月 25 日，梅赛德斯 – 奔驰集团发布 2024 年第三季度业绩。数据显示，该季度奔驰营收为 345.3 亿欧元，同比下降 6.7%。息税前利润为 25.2 亿欧元，同比下降 48%；净利润仅 17.2 亿欧元，同比下降 54%。
在销量方面，奔驰三季度全球新车销量为 59.46 万辆，同比下滑 3%。其中，在中国市场的表现尤为不佳，销量为 17.07 万辆，同比减少 13%，是全球降幅最大的单一市场。今年前三季度，奔驰在华累计销量为 51.22 万辆，同比下滑 10.2%。
奔驰将业绩下滑主要归咎于产品结构调整、车型改造成本增加、中国市场竞争激烈以及对中国经销商补贴提高等因素。其昂贵车型如 S 级和迈巴赫轿车等销量下降，入门级车型也受“价格战”影响缺乏竞争力。同时，奔驰电动化车型发展缓慢，市场认可度不高。面对这一局势，奔驰表示未来将加大成本削减力度，以提升业绩。此次奔驰业绩表现，为豪车市场的发展带来了新的挑战与思考。