作者：孙志富

2月19日，比亚迪官宣，秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市，官方指导价7.98万元起。

相较于此前比亚迪的“大杀器”秦冠军版，荣耀版全系便宜了2万元，官方指导价起售价进入了“7字头”时代。

随着比亚迪放出了大招，越来越多的车企也快速开始跟进，2024年的汽车市场价格战彻底打起来了！

比亚迪多款新车型下探至7万 腾势曝大降6.5万

据比亚迪官方发布的消息，最新上市的秦DM-i荣耀版官方指导价为7.98万元—12.58万元，EV荣耀版官方指导价为10.98万元—13.98万元。

比亚迪打出的口号是“电比油低”，直接把去年刚实现的“油电同价”再拉高一个档次。对于荣耀版的定价，比亚迪方面称，一方面得益于规模效应，另一方面，得益于对核心技术的掌握、强大的垂直整合能力以及完备的供应链体系，比亚迪拥有了家轿市场的价格话语权。

虽然新车售价更低，但是比亚迪方面认为新车价好质更优，在省油、安全、配置、操控等方面，均为消费者带来全方位超越同级别燃油车的驾乘体验。

比亚迪以插混版本的车型举例，表示其所搭载的混动技术，可带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，实现零百加速7.3s、百公里油耗3.8L、综合续航1245km。

在比亚迪猛“卷”市场的同时，比亚迪旗下高端品牌腾势早已经按捺不住，开始动手了。

近日，网上流传腾势N7开始降价优惠，最高可达6.5万元。在2月18日——2月25日期间，腾势N7开票即可享受现金2000抵5.2万元，相当于优惠5万现金，叠加置换补贴1.5万之后，优惠总额可以达到6.5万元，原比亚迪、腾势车主还可叠加2万置换补贴，优惠总额达到7万元，终端最低价可以降到23.68-31.48万元。

猫头鹰车志向腾势销售人员求证，证实该限时优惠情况属实。不过销售也表示，该项优惠仅限选购现车，数量有限，用户如果要选装或选色，则无法享受此优惠。

腾势 N7 于去年 7 月上市，号称“全球首款智能猎跑 SUV”，基于纯电专属 CTB 平台，电池底盘一体化。该车型的官方指导价为 30.18 万-37.98 万元。

多家车企快速跟进 掀起降价潮

上午比亚迪刚上市秦PLUS荣耀版，下午人民的五菱便快速跟进，宣布五菱星光正式发布150进阶版荣耀价9.98万元，直接把超长纯电续航插混车型售价卷进到“9万级”时代！

紧跟着，哪吒汽车郑重宣布，哪吒X全系价格直降22000元，新车9.98万元起；哪吒AYA 全系价格直降8000元；哪吒S全系价格直降5000元。

除此之外，哪吒汽车还推出了“2年7折保值换购礼”。即日起至2024年3月31日，下订哪吒S和哪吒GT车型，可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的保值权益, 除了为客户提供出色的智能出行体验，更为用户提供二手车残值安心的周全保障。

长安启源也不甘落后，直接打出了 “电比油低”的口号，长安A05限时7.98万元起。该车此前的指导价为8.99万-13.29万元，降价1.01万元，降幅相当大。

燃油车也不甘落后，北京现代表示跟进。海报显示，北京现代伊兰特价格降到7.58万元起。在海报中，现代还表示油“比”电强。

根据汽车平台数据显示，2023款伊兰特官方指导价为9.98-14.98万元，经销商参考价为7.18-12.38万元。如果终端售价跟着进一步下调，消费者很有可能等到6字头的伊兰特。

新年车市“卷”字当头 既分胜负也决生死

2023年价格战的“挑起者”特斯拉，进入2024年依然没有改“挑事”的本色。

1月12日，特斯拉官宣，Model 3后驱版和长续航版分别降价1.55万元和1.15万元；Model Y后驱版和长续航版分别降价7500元和6500元。

价格调整后，焕新版Model 3及Model Y迎来了国内市场的史上最低价。同时，在全球范围内看，中国市场的特斯拉价格也有较强竞争力，以Model Y后轮驱动版举例，中国市场25.89万元的起售价要比德国、法国、加拿大等市场便宜10万元以上。

无独有偶，上汽大众也对最新上市的2024款ID.3，进行了新车优惠促销，限时优惠价为12.5888-14.2888万元，比指导价便宜近4万元。另外，购买ID.3还可获得3000 ID.豆，并享受5重权益，包括8年或16万公里三电安心质保、无限流量权益等。

紧跟着1月15日，上汽大众官对2024款ID.4 X推出限时优惠，优惠后售价14.98万元起，活动有效期至2024年1月31日。该车于今年1月1日上市，新车售价区间为19.5888-28.3388万元，经测算此次现金优惠为4.6088万元。

像上汽大众这种推出限时优惠还有很多。比如，极氪001车型推出限时优惠，在2024年1月1日-31日内购车，除WE版140kWh电池除外，可赠送驾驶3.4万元的空气悬架+雅马哈环绕立体音响。除了赠送的配置以外，原价38.6万元的YOU版车型降3.7万元；原价34.9万元的ME版车型降3万元；原价30.0万元的WE版车型降3.1万元。

比亚迪对旗下宋Pro DM-i冠军版推出限时优惠价格12.18万起，直降8000元。

奇瑞小蚂蚁官宣最高降价8000元+三重好礼，其中251km热爱版降价5000元，调整后价格为5.99万元；251km真爱版降价6000元，调整后价格为6.39万元；321km钟爱版、321km唯爱版售价均下调8000元，调整后价格分别为6.99万元和7.49万元。

造车新势力一直都是价格战的重要参与者。1月11日理想汽车官方发布消息， 2024款将在3月发布并开启交付，春节将至，特推出2023款车型的购车优惠。据悉，部分渠道的理想L系列车型给出巨大幅度优惠，降幅均在3万元以上。

有车主在理想的车友圈里放出了截图，理想L9降价3.6万；理想L7降价3.3万；理想L8降价3.4万，顶配MAX版本送轮毂，L7air还送3w积分。直接将理想L7的入门版本价格拉到了30万元以内，这应该是是理想首次售价下探到30万元内的车型。

零跑作为新势力的“卷王”，在原本已经足够极致低价的情况依然选择了跟进。在1月购买23款零跑C11，C11超级增程（200舒享版、300舒享版、300智享版）、23款零跑C01，C01超级增程版，缴纳5000元定金可享5000元现金优惠；至高5000元选装基金；30000商城能量积分以及至高8000元金融贴息。购买23款零跑T03，缴纳5000元定金可至高享10000元现金优惠；950元交强险补贴；10000商城能量积分；至高享3000元金融贴息。

另外，零跑还提供专享车型的现金优惠以及赠送充电桩等福利，有相关平台信息显示，在终端零跑T03最低价格仅为4.99万元，C01最低价格仅为14.08万元。

和理想一样，蔚来也在1月份针对2023款车型提供了短期购车礼遇，外界普遍认为，这预示着蔚来正式开始降价了。

小鹏汽车则更为直接，1月23日晚官方宣布，小鹏P7i鹏翼版最高优惠5万元，综合优惠价28.99万元，全系车型售价20.89万元起。

进入到2月份，小鹏汽车再次出手。宣布2024年2月1日-2024年2月29日，2024款小鹏G9限时新春现金钜惠至高10000元，限时选装折扣至高11000元，全系仅25.39万元起。

另外，2月4日起，购买2023款小鹏G6全系车型，并在2月底之前完成提车的用户，即可享受2万元的现金优惠。此前，小鹏G6就已经推出了全系限时减免10000元活动，到手19.99万元起，而此次优惠，更是将该车的起售价降低到了18.99万元。

据悉，2023款小鹏G6共有5款配置车型可选，官方指导价格为20.99 万-27.69万元。

在1月份才降价过的特斯拉，在2月份再次开始变相降价。2月1日，特斯拉官宣Model Y迎来HW4.0自动辅助驾驶硬件升级。同时，特斯拉还宣布，3月底前下订Model 3/Y/S/X任意车型并交付，年费率可低至2.5%起，下单Model Y指定版本现车立享8000元现金减免。

2月1日，零跑汽车官方发布全系车型优惠降价活动。其中零跑C01家族综合优惠至高4万多元，现金优惠高达1.7万。C11家族综合优惠至高2.8万元，现金优惠5000元；零跑T03家族，综合优惠至高1.76万元，其中现金优惠至高1万元。

春节的到来，让车市的价格战火稍有停歇，但是春节刚过，比亚迪便放出大招，直接把市场给“震”了。

为了抢夺市场，各家车企不敢懈怠，当天便有多家车企跟进，相信在接下来的一段时间内，会有更多车企卷入价格战的漩涡中。