【特斯拉2023年总营收967.73亿美元 同比增加19%】

北京时间1月25日，特斯拉发布2023年第四季度及全年财报。2023年第四季度，该公司总营收251.67亿美元，同比增加3%；归属于普通股股东的净利润为79.28亿美元，同比增加115%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为24.85亿美元，同比减少39%。

2023年全年，该公司总营收967.73亿美元，同比增加19%；归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元，同比增加19%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比减少23%。（界面新闻）

【赛力斯财报：预计2023年赛力斯净亏损21至27亿元】

据赛力斯发布的业绩预告显示，公司预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-27亿元到-21亿元，与上年同期相比，将出现亏损。

业绩变动主要原因是，高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加，影响当期业绩。另外，前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高，影响当期业绩。（公司公告）

【广东永奥暴雷事件：实控人疑似失联，曾留话暗示管理层“之后要辛苦一下”】

日前，网络上陆续传出东莞当地知名汽车经销商广东永奥投资集团有限公司“80多家汽车品牌门店突发状况倒闭”、“银行连夜拖车”等信息。1月23日，多名熟悉情况的人士向记者表示，广东永奥实控人、董事长陈祖永自公司“暴雷”事件以来一直没有露面，疑似已经失联。广东永奥一名管理层人士向记者透露，陈祖永曾在事发前暗示性留话“之后要辛苦一下”，但他当时没有在意。根据天眼查信息，陈祖永持有广东永奥90%的股份。一位汽车厂商人士向记者提供的资料显示，据该公司掌握的信息，广东永奥涉多方欠款超过5亿元，拖欠员工工资约4000万元。截至记者发稿，东莞多个政府部门已组成联合调查组，进驻广东永奥旗下多个经销门店，设立员工维权受理点，处理欠薪等事宜。（经济参考报）

【马斯克：如果没有贸易壁垒，中国车企能干掉其他世界上大部分车企】

1月25日，特斯拉举行2023四季度及全年业绩电话会。特斯拉CEO马斯克表示，中国的车企是世界上最有竞争力的，在中国以外的地区也会取得非凡的成就。这取决于采用了什么样的关税政策和是否有贸易壁垒。如果没有贸易壁垒，中国车企能干掉其他世界上大部分车企。（第一财经）

【欧盟委员会批准奔驰与宝马成立合资企业】

欧盟委员会宣布，根据欧盟合并条例，已批准梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司成立合资企业。该交易主要涉及中国电池动力汽车公共充电基础设施网络市场。欧盟委员会的结论是，鉴于对欧洲经济区的影响有限，相关交易不会引起竞争问题。交易按照简化的合并审查程序进行了审查。去年11月30日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。（财联社）