在6月底的小鹏G6发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏撂下狠话：“只需两个月，就会夺得细分市场销量冠军。”

9月份，小鹏G6正式交付的第三个完整月，毫无意外地拿下了20万-25万中型纯电动SUV细分市场销量冠军，至此，何小鹏的“狠话”从发布会照进了现实。

接下来的10月和11月，小鹏G6继续保持强劲势头，实现了20万以上中国品牌纯电SUV月度销量三连冠，成为20万级智能纯电市场真正的行业标杆产品，引得竞品竞相对标。

短短数月时间，从黑马到标杆，小鹏G6的爆火早已埋伏在草蛇灰线中。

销量即正义 飙增成“当红炸子鸡”

小鹏G6上市前，小鹏汽车正遭受非议与质疑，亟需一款产品打一场翻身仗。于是，小鹏G6被外界视为小鹏汽车二次腾飞的关键一战，甚至可能是生死一战。有网友调侃，无法想象，一个被逼到绝境，殊死一搏的企业 会做出什么疯狂的事来。

当 “疯狂”的20.99万元起售价一出，小鹏G6直接引爆了发布会现场，很多人当场“激情下单”。从这一刻起，小鹏G6便正式开启了自己的“狂飙”模式，在此后短短20天时间内，订单迅速突破了3.5万辆。

在汽车销售淡季轻松拿下几万大订，为小鹏G6后面的一路高歌奠定了基调,在过去几个月，其销售数据不断创新高，7月份3900辆，8月份7000辆，9月份8132辆，10月8741辆，11月8750辆。

尤其值得一提的是，面对诸多竞品的围追阻击，小鹏G6在9月拿下了20万以上中国品牌纯电SUV细分市场销量冠军后，又以近乎“毫不讲理”的方式在10月和11月实现了三连冠，没有对竞争对手任何机会。

在竞争激烈的下半年，小鹏G6强势守住了20万级纯电SUV销冠霸主地位，成为20万价格段消费者无法规避的车型之一，积攒了强大的品牌势能和良好的用户口碑。

小鹏G6一跃成为20万级纯电SUV细分市场的“当红炸子鸡”，也成了竞品竞相对标的对象。

在新能源汽车市场，2023年下半年，在小鹏G6之后，很多车型或多或少在定价上，都会参考小鹏G6；在卖点打造上也会以小鹏G6为参照物，对照小鹏G6的配置，进行产品布局。另外在各大平台，不管是媒体还是素人，都喜欢拿小鹏G6进行产品力对比来带动流量，更不用说搜索拦截等常规动作，小鹏G6还成了妥妥的流量密码。

从某种意义上讲，小鹏G6成了一款国产品牌里程碑式的产品，是20万级别真正的标杆产品。是除了特斯拉之外，在某种角度上，真正具有了行业定价影响力、配置影响力、甚至是营销影响力的产品。

很多人将价格视为小鹏G6爆火的关键，但是极具竞争力的价格只是表象，极强产品力的内核，才是让小鹏G6能够在短时间内获得不凡成就的关键所在，而这也一直是小鹏汽车赖以生存的根本所在。

打造智能电动车的标杆，G6产品力没有短板

2023年，评价一款智能纯电汽车的标准升级成了智驾、800V高压以及安全，这也成了各大车企“卷”的新方向。

小鹏G6为20万级市场的消费者提供了行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP，全域800V高压SiC碳化硅平台以及媲美百万级豪车的前后一体化铝压铸工艺，开启了新能源2.0时代。

智驾一直是小鹏汽车最核心的竞争力，在G6发布会上何小鹏说：“这次 G6一交付就有 XNGP 了，兄弟们！”何小鹏的话语中充满激动，同时似乎也包含终于熬出头的心酸，或许G6上市的那一刻，何小鹏的心里已经清楚，曾经那段晦暗的日子到头了。

随着消费者对于智能辅助驾驶的认知的加深，进入到2023年，消费者对于好用、成熟的智驾需求也越来越强烈。

XNGP作为行业首个量产的全场景辅助驾驶系统，包含了城市NGP、高速NGP、LCC增强版车道居中辅助、SR驾驶环境模拟显示种种功能。消费者只需要设置目的地，车辆便会自行根据路线、周围路况、限速等信息进行操作，可以完成停车场泊出、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道等一系列全场景贯穿动作，几乎实现“0接管”。

所以，小鹏G6一上市就被视为国内最成熟的、最接近无人驾驶技术水平的车辆。

伴随着小鹏G6的爆火，中国新能源汽车市场的智驾化拐点正加速到来。据小鹏汽车官方数据，依靠超高智驾比，小鹏G6上市首月订单中MAX车型选装率高达70%，达成行业空前的智驾选装渗透率，引发行业及用户对于智驾的空前关注。

此后，整个行业开始在技术、宣发层面开始狂卷智驾，小鹏G6也被屡屡作为对标对象不断被提及。在一定程度上，小鹏G6加速了行业智驾化进程，推动了新能源汽车智能化的进一步发展。

市场领先的XNGP给了小鹏G6称王的底气，全域800V高压SiC碳化硅平台则成了小鹏G6称王的武器。

小鹏G6在国内首个量产标配了全域800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，相比低压平台功率提升近2倍，同时搭载高效电池管理系统，大大减少了能量损耗，可以做到不挑桩，在哪都是“超快充”。

安全方面，小鹏G6作为国内首款同时搭载前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化技术的产品，车身扭转刚度高达41600N·m/deg，还拥有13项主动安全功能，所以外界都说小鹏G6是把车主“捧在手心”进行保护！

配置做到“顶”，但价格却 “卷”到底，让小鹏G6的性价比几乎做到了极致，这也成为小鹏G6能够在友商后发且持续锚定对标的情况下，仍然保持可观的战胜率的原因之一。同时通过严谨的产品组合，无额外堆料让用户均摊成本，达到优异费效比。

最终，优秀的产品点组合使得小鹏G6成为无敌一般的存在，成为开启新能源2.0时代的标杆产品，以 “下一代智能电动汽车”的身份带动行业卷技术，卷价格。

电动汽车用户联盟在用户满意度调研报告中给小鹏G6的核心结论是：高性价比水桶智能车，强的不仅仅是智驾。相关数据显示，小鹏G6总体满意度超过特斯拉Model Y，和理想L7旗鼓相当；用户净推荐值高达71.43%，位列第一；智能座舱满意度超过问界M5和理想L7；智能满意度超过阿维塔11的华为智驾，领先同行。

价格进一步下探 行业标杆重塑标杆

对于小鹏G6而言，做行业标杆就少不了竞品的强势狙击，而回击对手的最好方式就是继续为消费者提供更极致的性价比。

据小鹏汽车官方消息，自2023年12月8日起，小鹏G6全系车型享优惠10000元，优惠完后，小鹏G6的售价调整为19.99万元-26.69万元，其中，智驾版（MAX版）的起售价降至21.99万元，购车门槛进一步降低。此外，小鹏G6 700/755等车型还可额外享受最高5000元的选装基金以及20英寸运动轮毂5折权益。

今年夏天，小鹏G6的20.99万起售价，已经让很多竞争对手汗流浃背。而到了冬天，小鹏汽车针对G6推出的限时优惠，无疑会让竞争对手感到雪上加霜。

价格继续下探无疑会让小鹏G6更具市场竞争力，但是反过来也会给企业造成更高的成本压力，同时也在考验企业的成本把控能力。

据悉，2023年，随着“扶摇”技术架构优势优势不断显现，以及组织架构与供应链体系双重改革的持续，越来越多的优质供应商参与到小鹏的供应链体系中，令小鹏汽车更具成本优势。本年度，小鹏汽车规模化降本成效显著，已经实现初步正循环。

从卷技术到新一轮的卷价格，小鹏G6的产品价值进一步跃升。小鹏汽车深知，普惠用户才是“终极杀招”。

伴随着体系正循环，热销势头正盛的小鹏G6 本月推出的全系限时减免1万元的限时销售政策，智驾、全域800V等多项硬核尖端技术价格得到进一步下探。一款更具极致性价比的好车（现阶段唯一一辆20万以下能买到全域800V、前后一体式压铸、第一梯队智能体验的车型），在为用户带来更低用车成本的同时，也对市场和用户期待带来了更好的回馈。

作为行业标杆的小鹏G6，又一次重塑标杆。

早在今年G6上市的时候，何小鹏就曾表示，“小鹏G6的月销量目标是至少要过万辆才能算是成功。”

现在看，小鹏G6距离成功还会远吗？