【李斌回应不再是蔚来最大股东：仍拥有最大投票权】

昨日蔚来宣布获得阿布扎比投资机构约 22 亿美元的战略投资，有些报道称蔚来创始人、董事长、CEO 李斌不再是大股东。对此李斌回应称“这些媒体功课没做够”，第一，上市时自己将5000万股转给用户信托，现在股权表里没有减掉，也就是说自己早就不是经济意义上的第一大股东；第二因为有超级投票权，自己的投票权仍然保持最多，在股东投票层面的变化很小。（财联社）

【宝马回应放弃内燃机：完全胡说八道】

燃油发动机的时代即将终结了吗？面对近期沸沸扬扬的猜测，宝马斩钉截铁地予以否认，该公司研发主管弗兰克・韦伯（FrankWeber）将有关公司即将放弃内燃机的说法斥之为“完全胡说八道”。此前有消息人士称，鉴于竞争对手纷纷加大对电动传动系统的投资，宝马将不再参与燃油发动机的研发。（金融界）

【汽车零部件巨头佛瑞亚：借助人工智能，目标到2028年将研发成本减半】

法国汽车零部件巨头佛瑞亚CEO帕特里克·科勒12月18日表示，借助人工智能，公司希望到2028年将研发成本减半。

佛瑞亚为全球第七大汽车零部件供应商，由佛吉亚与海拉合并而成，目前在全球拥有15.7万名员工，其中包括76个研发中心的超1.5万名工程师。

佛瑞亚还计划在两年内拥有五家全自动工厂，而目前仅有在西班牙的一家工厂符合此标准。（界面新闻）

【恒大汽车：重组协议已经到期】

恒大汽车在港交所公告，本公司谨此向股东及潜在投资者汇报最新情况，尽管诚如恒大集团债务重组更新公告所披露，重组协议已经到期，纽顿集团股份认购协议的订约方及若干利益相关方一直就修订拟议交易及债转股之若干关键条款进行磋商。（公司公告）

【Counterpoint：2023年第三季度全球乘用纯电汽车销量同比增长29%】

据市场调查机构Counterpoint Research公布的最新报告，2023年第三季度全球乘用纯电汽车（BEV）销量同比增长29%。特斯拉、比亚迪汽车和大众汽车是最畅销的纯电动汽车集团。比亚迪汽车（不包括腾势）已经赶上了特斯拉，同比增长68%，目前两者的市占率均为17%。（科创板日报）

【美国电动卡车制造商Nikola创始人因欺诈被判4年监禁】

当地时间12月18日，美国电动卡车制造商Nikola创始人特雷弗.米尔顿(Trevor Milton)被判处4年监禁，原因是向投资者谎称其公司的技术已准备就绪，旨在提振股价。去年，陪审团认定米尔顿犯有证券欺诈和电信欺诈罪，因其歪曲了Nikola产品和技术开发的关键细节。（界面新闻）

【重庆：扩大以新能源汽车为重点的汽车进出口规模 实施“渝车出海”行动计划】

重庆市政府办公厅印发《重庆市推动外贸稳规模优结构若干措施》。稳定电子信息产业进出口规模。帮助笔记本电脑等电子终端加工贸易企业稳订单增订单。支持电子终端加工贸易企业开展智能座舱、电子控制器等汽车电子合作研发和委托生产。扩大以新能源汽车为重点的汽车进出口规模。实施“渝车出海”行动计划，支持新能源汽车品牌企业加大国际市场开拓力度。鼓励境内外银行开展合作，强化对出口汽车终端消费信贷支持力度。支持符合条件的汽车生产企业申请汽车临时出口授权资质。（财联社）