【极氪回应暂缓赴美IPO传言：各项筹备工作正在有序推进中】

11月30日，针对极氪暂缓赴美IPO传言，极氪方面对记者表示，我们已向美国证监会公开递交招股书，各项筹备工作正在有序推进中。

11月10日，极氪向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了IPO招股书。招股书显示，极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。根据证监会网站披露的境外发行上市备案通知书，极氪拟发行不超过9.26亿股普通股并在美国纽约证券交易所上市。（澎湃新闻）

【消息称华为新合资公司估值高达2500亿元，一汽和东风寻求少量股份】

11月29日，据路透社报道，华为拟成立的智能汽车系统及部件公司向投资者出售股权后，估值可高达2500亿元人民币。其中，长安汽车和母公司中国兵器装备集团或分别购买新公司约35%和5%的股权，按估值计算，二者出资额将分别达到875亿和125亿元。报道还称，新公司的少数股东还包括一汽集团和东风汽车（600006）集团，他们分别正在与华为深入洽谈，各购买至多5%的股份。此前也有分析师称，一汽和东风汽车很有可能入股。从内部员工处了解到，车BU目前包括外包人员在内的总员工数已不到5000人。据路透社，至少在未来两到三年内，华为可能仍将是单一最大股东，持股比例在40%至50%。(界面新闻)

【美国汽车工会UAW推动大规模行动】

全美汽车工人联合会（UAW）针对至少13家汽车生产商启动组建工会行动。UAW声称，这样的组建工会的努力将覆盖大约15万工人，他们都还没有加入UAW。至少数千名非工会会员的工人已经签署关于加入UAW的协议。（财联社）

【通用汽车宣布100亿美元股票回购计划 股价盘中飙升逾10%】

在电动汽车和无人驾驶汽车等业务遭遇挫折之后，通用汽车公司推出了包括回购股票在内的几项措施，以安抚投资者。美股周三盘中，通用股价大幅飙升逾10%。

通用汽车周三宣布恢复其2023年全年盈利指引。此外，该公司还宣布了一项100亿美元的加速股票回购(ASR)计划，并打算从2024年开始将普通股股息提高33%。（财联社）

【大众中国CEO：将用30-36个月的平均开发周期实现在华更高度的本土化】

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德今日表示，大众汽车集团在中国的新产品开发将实现更高度的本土化，将用30-36个月的平均开发周期助力这一目标的实现，在合肥成立的大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）将在其中发挥关键作用。具体方案为：第一，在打造下一代智能网联汽车产品的过程中，零部件、采购和开发等关键部门将在项目初期就展开合作，最大程度发挥协同效应；第二，把技术开发的对接窗口从欧洲东移9000公里至中国，拉近与在华合资企业的距离；第三，价值链中所有的关键环节，包括供应商、合资企业以及地平线、中科创达、国轩高科等其他合作伙伴，都将聚合在合作网络中，在产品开发早期就深度参与协作；第四，加速开发、测试和制造流程，更早将产品推向市场；第五，深耕合肥有助于提升效率。（蓝鲸）