【蔚来汽车第二家换电合作伙伴敲定吉利控股，将首度涉及B端营运市场】

11月29日，吉利控股与蔚来汽车签署换电战略合作协议，成为第二家与蔚来汽车达成换电合作的汽车公司。根据协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。11月21日，蔚来汽车官宣首个换电合作伙伴为长安汽车。

据悉，NIO Power的主要合作主体是吉利控股旗下的易易互联科技有限公司，这是一家主营B端营运市场的换电主体企业，蔚来换电将首度涉及B端营运市场。(界面新闻)

【雷丁汽车被强制执行1442万 累计被执行超1亿】

天眼查App显示，11月28日，雷丁汽车集团有限公司新增4则被执行人信息，执行标的合计1442万余元，涉及买卖合同纠纷等，执行法院为昌乐县人民法院。雷丁汽车集团有限公司成立于2012年10月，法定代表人为王德金，注册资本1亿人民币，由比德文控股集团有限公司全资持股。风险信息显示，该公司存在16条被执行人信息，被执行总金额超1亿元，此外还存在限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。（天眼查App）

【丰田汽车计划减持电装10%股权】

11月28日消息，媒体报道称，丰田集团几家公司计划减持日本电装，大概出售该供应商约10%的股份。这笔交易可能价值约47亿美元，可能在年底前完成。(界面新闻)

【全美汽车经销商致信拜登：电动汽车已在库房堆积如山】

全美3000多家汽车经销商组成的联盟周二向拜登发出一封公开信，呼吁他在电动汽车推广政策上踩一踩刹车。该联盟指出，电动车对许多人来说会是理想的选择，它们的吸引力也会随着时间流逝而增长。但现实是，目前的电动车需求跟不上它们涌入经销店的速度，这让电动车在经销商那里堆积如山。该联盟警告，消费者早期排队购买电动车的热情已经消退，即使市场已经采取了大幅降价、店铺贴补优惠和政府补贴等一系列刺激措施，纯电动汽车的销量目前依旧疲软。该联盟由遍布美国50个州的汽车经销商组成，其联盟销售的汽车囊括了市场上的主要品牌。（财联社）

【亿纬锂能：匈牙利电池工厂已开工建设，大圆柱电池将供货宝马】

在上海举办的第八届动力电池应用国际峰会中，亿纬锂能董事长刘金成透露，公司在匈牙利德布勒森市拟投资10亿欧元的电池工厂已经开始建设。今年 5 月，亿纬锂能发布公告表示，公司全资孙公司已与卖方签署购地协议，购买卖方位于匈牙利德布勒森西北工业区的土地，用于生产圆柱形动力电池。据悉，亿纬锂能的匈牙利工厂按计划将于 2026 年竣工投产，生产的大圆柱形电池将供货宝马汽车的德布勒森工厂。（澎湃新闻）

【知情人士：极越汽车将调价 最快本月底完成】

据接近极越汽车人士透露，极越正酝酿一次价格调整，最快将于本月底公布。极越官方尚未对此信息做出回应。极越01于上月底正式上市交付，定位中大型豪华智能纯电SUV，基于吉利SEA浩瀚PMA1平台打造、百度AI全面深度赋能，拥有城市级PPA点到点领航辅助和语音控车泊车等高阶智能功能。（蓝鲸）

【乘联会：新能源车今年以来累计零售651.7万辆 同比增长34%】

乘联会数据显示，11月1-26日，乘用车市场零售138.9万辆，同比去年同期增长17%，较上月同期增长下降12%，今年以来累计零售1,865.6万辆，同比增长4%。11月1-26日，新能源车市场零售56.3万辆，同比去年同期增长33%，较上月同期下降7%，今年以来累计零售651.7万辆，同比增长34%。（乘联会）

【五十铃汽车计划斥资近400亿日元建电气化研发中心】

五十铃汽车11月29日表示，计划斥资约400亿日元在日本藤泽工厂新建一座设施，加快电动汽车研发。

该设施计划开展电池、电机、电动汽车系统和热管理等方面的评估，目标2026年6月投运。（界面新闻）