【比亚迪：预计2023年前三季度净利润为205亿元~225亿元，同比增长120.16%~141.64%】

比亚迪10月17日晚间发布业绩预告，预计2023年前三季度归属于上市公司股东的净利润205亿元~225亿元，同比增长120.16%~141.64%；基本每股收益人民币7.06元至7.74元。业绩变动主要原因是，2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。（比亚迪公告）

【一则通告，恒大汽车大幅飙升！】

10月17日，恒大汽车尾盘突然拉升，飙涨近39%。截至收盘，报0.61港元/股，最新总市值66.15亿港元。

消息面上，10月16日晚间，中国恒大新能源汽车集团（恒大汽车）有限公司发布公告称，将进一步延迟寄发债转股及纽顿集团（NWTN）认购事项通函，恒大与认购方因9月28日股份暂停买卖及近期恒大集团发生的一系列变化，就拟议交易及拟议交易条款的潜在重新谈判互相来往通信。

由于拟议交易的条款可能因上述最新发展予以调整，恒大汽车预计该等通函将不会在2023年10月16日或之前寄发。该公司已根据收购守则规则8.2向执行人员申请同意，将寄发纽顿集团（NWTN）认购事项通函的时限延长至2023年12月31日或之前，而执行人员已表示其有意授出有关同意。（中国基金报）

【电动卡车需求放缓 通用汽车宣布推迟扩产计划】

当地时间周二，通用汽车宣布，考虑到电动汽车需求状况的变化，将推迟在密歇根州开设第二家电动卡车工厂的计划，以便在电动汽车销售增长放缓之际保留更多的资本。通用汽车在一份声明中表示，将扩大电动卡车产能的时间推迟到2025年底，该公司还计划对其电动卡车进行改进，以提高产品盈利能力。（财联社）

【法拉第未来公开战略规划：减少外部依赖，降低FF 91生产成本】

北京时间10月17日，法拉第未来（NASDAQ: FFIE）宣布了一项总体规划以支持公司的稳定发展，并帮助公司实现可持续性和盈利能力，同时减少公司对外部资金来源的依赖。公司将在2023年第三季度财报之后举行的“投资者日”上公布更多相关细节。

据介绍，该公司近期的工作重点优化运营成本结构和组织架构，包括实质性降低与FF 91 2.0 Futurist Alliance生产非强相关的人力成本和其他一般性行政开支，以及降低FF 91 2.0 Futurist Alliance的材料和生产成本。公司将以在合理范围内采取内包资本密集型系统，以实现成本降低。此外，该公司还将停止签署与现有可转换债券结构类似的新的可转换债券承诺，并暂停备用股本信贷额度（ELOC）的执行。（界面新闻）

【美国监管机构对Cruise无人驾驶汽车展开调查】

通用汽车公司旗下自动驾驶汽车子公司Cruise正面临美国联邦监管机构的一项安全调查，此前有报道称，该公司的无人驾驶汽车对行人展现出了危险行为。美国全国高速公路交通安全委员会(NHTSA)周二在一份文件中表示，它已对Cruise的近600辆无人驾驶汽车展开安全缺陷调查，并补充说，这些汽车在道路上(包括人行横道)可能没有采取足够的安全措施来保护行人。（财联社）