【福特中国回应福特电马赫科技公司将注销：不属实】

福特中国近期正在进行组织架构调整。原分离到福特电马赫科技公司的福特电马团队将整合回归至福特中国，且这家独立电动车公司将在后续注销。据悉，此次组织架构调整将涉及2000余名员工，预计在7月份完成。为此，财经网汽车联系到福特中国相关负责人，对方表示：不属实，没有任何计划终止福特电马赫公司的业务运营。（界面）

【通用汽车宣布接入特斯拉超级充电网络 助其成为行业标准】

财联社6月9日电，通用汽车将效仿福特汽车的做法，允许电动汽车接入特斯拉的超级充电桩。此举将有助于特斯拉的充电桩成为行业标准。通用汽车首席执行官Mary Barra打破七个月的沉默，周四在Twitter Spaces上与特斯拉首席执行官马斯克宣布了这一消息，称通用汽车的电动汽车将接入12000个超级充电桩。从2024年起，特斯拉充电桩网络将对通用汽车电动车驾驶者开放，但他们需要一个适配器。从2025年开始，通用汽车将建造有端口直接接入特斯拉超级充电桩的电动汽车。 (彭博)

【宁德时代董事长曾毓群：2030年全球动力电池及储能电量规模将超过4.1TWh】

财联社6月9日电，宁德时代董事长曾毓群在今天上午举办的2023世界动力电池大会上发表主题演讲时表示：“2022年全球动力电池总装机量达到517.9GWh，同比增长71.8%。按照我们的预计，2030年全球动力电池及储能电量规模将超过4.1TWh。”据曾毓群介绍，动力电池已成为世界新旧动能转换和汽车消费复苏的“顶梁柱”，做到从“有”到“好”，更能推动行业的高质量发展。（财联社）

【华为余承东：中国L3自动驾驶标准预计六月底出台】

今日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023重庆车展阿维塔科技发布会上表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底出炉。（21财经）

【广汽集团：对子公司广汽时代动力电池系统有限公司进行清算注销】

广汽集团公告，由于市场环境变化及电池生产技术的发展和进步，对控股子公司广汽时代动力电池系统有限公司进行清算注销。（广汽集团公告）

【乘联会：5月新能源车市场零售58万辆 同比增长60.9%】

乘联会数据显示，5月新能源乘用车批发销量达到67.3万辆，同比增长59.4%，环比增长11.5%。今年以来累计批发277.8万辆，同比增长46.5%。5月新能源车市场零售58.0万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆，同比增长41.1%。（乘联会）

【丰田将在美国密歇根州新建汽车电池实验室 预计投资5000万美元】

财联社6月9日电，丰田汽车将投资近5000万美元在其位于密歇根州约克镇的北美研发总部建造新的实验室设施。新密歇根电池实验室将通过确认丰田生产的汽车电池的性能、质量和耐用性，确保这些电池能够满足北美客户的要求。据悉，该电池实验室预计将于2025年开始运营。（财联社）

【亿纬锂能：孙公司拟99.71亿元投建乘用车大圆柱电池项目】

亿纬锂能公告，董事会同意公司全资孙公司拟在匈牙利以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元人民币。（亿纬锂能公告）

【因芯片供应不足，日本停售部分交通卡，多家车企停工】

受芯片供应不足的影响，日本多家铁路和公交公司从今天起暂停发售部分交通卡。为缓解这一状况，相关公司呼吁乘客尽可能使用具有相同功能的手机应用，减少交通卡发行量。针对访日游客发行的短期交通卡仍将正常发售。此外，多家日本车企最近也因芯片不足导致工厂临时停工。目前，芯片不足在日本的影响仍在持续。汽车厂商铃木公司的两家主力工厂从本月5日开始临时停工3天 ，这已经是铃木今年以来第二次因芯片不足而停工。日本最大的汽车零部件厂商电装公司负责人指出，预计要到今年夏季之后 ，日本汽车行业的“芯片荒”才可能得到解决。（央视财经）