【德国博世集团计划加强在华生产和研发能力】

德国博世集团4日表示，在全球经济增长前景不容乐观的背景下，中国经济回升向好为世界经济提供动能，是该集团销售增长的重要动力之一。2023年，博世集团将加快推动各领域业务发展，不断提高在华生产和研发能力。博世集团董事会主席斯特凡·哈通在当天召开的年度新闻发布会上表示，该集团2022年销售额和利润均高于预期。尽管全球经济环境依然严峻，博世仍希望加快推动业务增长。

博世集团公布的数据显示，2022年中国市场销售额达1321亿元人民币（约合187元），同比增长近3%。其中，得益于汽车市场需求复苏，以及该集团的硬件、软件和服务能力，博世汽车与智能交通技术业务在华销售额首次突破1000亿元人民币。（博世集团官方）

【加氢10分钟行驶400公里 大兴首批氢燃料电池公交车投用】

5月5日，北京大兴区第一批10辆氢燃料电池公交车正式“上岗”，计划全部投放于兴40路公交线路运营，标志着大兴区公交行业正式迈入氢能源时代。与纯电动公交车相比，氢能源公交加氢10分钟可行驶约400公里。（央广网）

【德赛西威：拟31.6亿元投建中西部基地智能驾驶项目】

德赛西威公告，公司与成都经济技术开发区管理委员会签订《德赛西威中西部基地项目投资协议书》，并投资设立子公司。

根据投资协议书约定，投资项目名称为“德赛西威中西部基地项目”，项目计划固定资产投资约为31.6亿元，分两期建设。项目承担国内中西部地区生产制造、产品研发、市场销售等功能，主要研发、生产和销售如下产品：智能驾驶用雷达、摄像头及相关智能驾驶系统；智能座舱用中控硬件和智能交互系统及车机系统升级等。

项目一期固定资产投资预计约16.6亿元，建设100万台/套年产能；项目二期固定资产投资预计约15亿元，建设120万台/套年产能。（德赛西威公告）

【广州：大力发展新能源汽车等战略性新兴产业】

5月5日，广州市委常委会召开会议。会议强调，要加快推动工业企稳回升，大力发展新能源汽车、集成电路、生物医药、新型储能等战略性新兴产业，推动传统产业转型升级，促进服务业和制造业深度融合，构建以实体经济为支撑的现代化产业体系。要着力恢复和扩大需求，用足用好专项债等政策，积极扩大有效投资，加快“攻城拔寨”项目建设，积极稳步推进“平急两用”公共基础设施建设，大力提振汽车、家电等大宗消费，持续激发内需潜能。（广州日报）

【宏观数据｜2023年3月我国汽车整车出口情况简析】

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年3月, 我国汽车整车出口表现好于上月，整车出口量环比较快增长，同比依旧保持快速增长。

2023年3月,我国汽车整车出口环比增长19.4%，同比增长1.6倍；我国出口金额环比增长7.9%，同比增长2.5倍。

2023年一季度，我国汽车整车出口同比增长1.5倍；我国整车出口金额同比增长2.4倍。（中汽协会数据微信公众号）

【新车型供给增加 新能源车市逐步回暖】

截至5月5日，多家新能源车企公布4月销量情况。比亚迪表现依旧亮眼，4月销量再破20万辆大关，同比增长近一倍。新势力阵营中，理想依旧稳坐销冠宝座，且交付量再创新高；蔚来交付量环比下滑35.85%，4月排名掉至第六名；哪吒冲至第二名；零跑和极氪表现亮眼，环比大幅增长。业内人士表示，3月下旬以来降价的刺激作用加速消退，二季度降价不再是主旋律，上海车展开启新车投放周期，新车上市有望重塑价格带，带动市场活力及终端需求的回升。（中证报）