【曾毓群：宁德时代不会去造车】

宁德时代董事长、总经理曾毓群3月24日表示，宁德时代在推进CTC，会为造车企业做好基础工作，“我们不会去造车，同时，我们不断会创新商业模式，在围绕电池服务领域进行拓展”。（证券时报.e公司讯）

【奔驰中国召回部分进口及国产汽车】

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2023年5月11日起，召回生产日期在2018年5月25日至2022年4月6日期间的部分进口G级汽车，共计17966辆。自2023年4月17日起，召回生产日期在2020年8月12日至2021年3月10日期间的部分进口S级汽车，共计7辆。 北京奔驰汽车有限公司自2023年4月12日起，召回生产日期在2022年9月21日至2022年9月26日期间的部分国产E级、GLC汽车，共计548辆。（财联社）

【特斯拉汽车（北京）有限公司扩大召回2649辆进口Model S电动汽车】

特斯拉汽车（北京）有限公司自即日起，扩大召回生产日期在2015年10月14日至2020年8月23日期间的部分进口Model S电动汽车，共计2649辆。本次召回属于2021年12月31日发布的《特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口Model S、进口和国产Model 3电动汽车》召回活动的扩大召回。（财联社）

【理想汽车累计交付超过30万辆，创最快新势力豪华品牌交付纪录】

2023年3月24日，理想汽车在北京交付中心向三位用户分别交付了家庭六座旗舰SUV——理想L9、家庭六座豪华SUV——理想L8和家庭五座新旗舰——理想L7，至此，理想汽车累计交付超过300,000辆。自2019年12月正式开始交付以来，理想汽车仅用39个月的时间便创下了国内造车新势力豪华品牌最快交付300,000辆的纪录。（理想汽车微信公众号）

【吉利官方发布博越COOL官图】

3月23日晚，吉利公开了一组全新SUV车型博越COOL的官图，车是吉利在博越家族上市7周年之际推出的全新车型，预计将会替代现有的博越，与博越L形成产品矩阵。将会在4月出抵达各地经销商，并同步开启预售。（吉利汽车微信公众号）

【广汽能源与bp中国在广汽中心签署战略合作备忘】

3月23日，广汽能源与bp中国在广汽中心签署战略合作备忘录。

广汽集团方面表示，广汽能源与bp中国将在光储充换补能网络领域进行积极探索，充分发挥双方的优势，共同打造领先市场的高端能源补给服务，向全国范围内的车主提供更优质的充电体验，并探讨在其他相关领域的战略合作机会。双方将首先以广州为试点推动合作项目快速落地，后续逐步向广州以外的其他城市及海外进行业务拓展。（新京报）

【全球锂盐龙头雅保拟以13亿美元在美建锂加工厂，供货特斯拉】

当地时间3月22日，总部位于美国北卡罗来纳州的雅保公司（AlbemarleCorporation，NYSE:ALB）表示，已选择美国南卡罗来纳州切斯特县作为新的锂加工厂所在地，工厂将投资13亿美元。公司希望这将巩固其在快速增长的美国电动汽车行业中的基石地位。（澎湃新闻）

【驭势科技完成数亿人民币C轮融资，乘用车业务总部落子重庆】

3月24日驭势未来发布消息称，近日驭势科技完成数亿人民币C轮融资，本轮融资在成功引入东风资管和重科控股的同时，也将加速推动驭势科技在乘用车自动驾驶领域的战略布局。

与此同时，在两位新股东及当地政府的大力支持下，驭势科技将在重庆设立乘用车业务总部，将L4级的U-Drive无人驾驶技术应用至L2+及L2++等前装量产领域，赋能主机厂自动驾驶智能化升级。（驭势未来微信公众号）

【南太子湖创新街区打造源创平台】

3月23日，武汉经开产业投资集团有限公司正式揭牌，由其发起设立的车谷产业发展基金同步成立，为武汉经开区全力打造车谷产业创新大走廊启动新引擎、提供新动能。（武汉经开区微信公众号）

【多路径助力实现碳中和目标，丰田朋友圈再扩大】

（2023年3月24日，海口）丰田汽车（中国）投资有限公司与海马汽车股份有限公司（以下简称“海马汽车”）签署战略合作框架协议，将在氢燃料电池汽车（以下简称FCEV）研发与产业化领域开展战略合作。丰田中国董事长上田达郎、海马汽车董事长景柱等人出席了签约仪式。根据协议内容，双方将在海马品牌的车型上搭载运用包括丰田氢燃料电池汽车第二代MIRAI使用的电堆在内的成熟部件及系统。双方将本着优势互补，合作共赢的原则，依托海南岛的区位及政策优势，共同推动FCEV在中国更广阔市场的推广及应用。（谈笑风生吧微信公众号）

【日产（中国）投资有限公司召回部分进口日产贵士汽车】

3月24日，日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月31日起，召回2004年12月3日到2007年8月2日期间生产的部分进口日产贵士汽车，共计3514辆。 （日产中国）

【曾毓群回应“锂矿返利”计划：宁德时代自有矿可覆盖涉及的锂盐当量】

3月24日举行的宁德时代业绩说明会上，董事长、总经理曾毓群就公司“锂矿返利”计划回应称，“我们正在推进与长期战略客户的沟通，(这个行动)不是降价，而是我们获取了一些矿产资源，不想赚取暴利，分享到长期战略客户。”曾毓群称，如果“锂矿返利”计划顺利落地，有利于客户、有利于行业，公司自有矿可以覆盖该次行动涉及的锂盐当量，仍将保持合理的利润水平。（界面新闻）