图文/Jeff

大众汽车准备将其旗下最畅销的SUV车型途观（Tiguan）从内燃机完全转向纯电动，纯电版途观（Tiguan）或将于2025年某个时间推出，并将于2026年在德国沃尔夫斯堡工厂投入生产。

据德国媒体Handelsblatt报道，大众汽车在其总部举行的劳资委员会会议上宣布了这一变化。会后大众汽车发言人也证实，未来三年内，一款与途观尺寸和风格相似的新型电动车型将进入该品牌的阵容。

另据海外多家媒体报道，全新的纯电动途观将基于大众更新的MEB-Plus平台打造，该平台即将推出全新纯电动的高尔夫车型，虽然这种最新架构的细节仍然很薄，但据说它采用新的磷酸铁锂（LFP）棱柱形电池，充电速度高达200千瓦。

根据最新信息，大众全新第三代途观有望在今年上半年正式亮相，采用 “MQB Evo”的进化平台，而不是用于电动汽车的“MEB”平台。预计车身将扩大，轴距将加长。预计将提供前轮驱动和四轮驱动车型，动力系统包括2.0 升直列四缸汽油涡轮增压、1.5 升直列四缸汽油涡轮增压 + 轻度混合动力等选项。

现款第二代大众途观自2015年发布以来，产品周期至今已经过去了7年多，2017年推出了长轴版并命名为“途观L”，一直沿用至今。2020年进行了一次小改款，2021年在欧洲等市场补充了插电式混合动力车型。

如果大众在2025年推出途观纯电车型，预计全新第三代途观则有可能成为最后的燃油版途观，而后全面转型电气化。

无独有偶，即将全面转向电气化的还有大众经典车型高尔夫。

大众乘用车首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schaefer）去年在接受媒体采访时明确表示，2024年将推出MK8.5（第八代改款）高尔夫车型，新车将是最后一款使用内燃机的高尔夫。

托马斯·舍费尔还曾表示，第九代高尔夫预计在2025年推出，已经建议Mk9命名为“ID. Golf”。

有媒体指出，根据此前ID. Life概念车的预览图，纯电高尔夫或将基于集团即将推出的前轮驱动汽车MEB Lite平台打造。

今年初，大众汽车向外界展示了ID.7的量产版，据传该车将取代经典车型帕萨特，另有报道称，大众汽车正在美国市场研发纯电动皮卡车。

此前，大众汽车高层曾表示，计划到2033年只销售电动汽车，如今还有不到10年的时间，看来，大众汽车正在加速向电气化转型。但是“船大难调头”，对于大众汽车而言，转型必然要经历阵痛，但是又势在必行，如何尽快解决转型过程中所凸显出来的问题是重中之重。