作者：王猛

自2016年上市以来，现款宝马X1已经销售6年时间。在豪华紧凑型SUV领域，宝马X1凭借同级不错的动力，以及后排宽敞的空间，在销量上一直要高于老对手奔驰GLA、奥迪Q3等。

如今X1也面临迭代，在最新一批工信部申报目录当中，也终于出现了全新一代X1的身影。从申报图来看，新X1的整体造型比现款更加精致，标志性的“双肾”进气格栅进一步加大，外围银色饰框的包裹，让整个格栅看上去更加上档次。下方的前包围也进一步变大，于新款3系的设计如出一辙，这或许时宝马的全新家族式设计语言。

车侧的造型，因型面的设计而变得更加立体，上下两段腰线，让车身看上去非常挺拔，隐藏式的门把手，配合20英寸的大尺寸五辐轮圈，则让车侧看上去非常大气。

车身尺寸上，新X1的长宽高达到了4616/1845 /1641毫米，轴距比现款增加了22毫米，达到了2802毫米，直接比肩中型SUV的水平。

新车依旧会提供两种车身样式可选，运动套件版本会在前包围、侧面装饰件、后包围等部位有所改变。目前来看，该车预计会提供7种轮圈可选。

动力方面，目前申报的有20Li车型（B38A15R 1.5T发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T发动机），发动机最大净功率分别为115kW和150kW。

全新一代X1预计将于每年首秀，并正式上市。不仅如此，随着宝马电动化的快速推进，X1的i系列车型——iX1海外版已经在最后测试阶段，国产版预计明年也会跟进，敬请期待。