【上海立法支持无人驾驶发展】

日前，上海人大官方平台发布公告称，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》（以下简称《规定》）已于2022年11月23日通过，将自2023年2月1日起正式施行。根据公告，本《规定》所称的无驾驶人智能网联汽车，是指车内不配备驾驶人和测试安全员的智能网联汽车。这意味着，上海在推进高阶自动驾驶落地上面，再次迈出了关键一步。

【小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩将辞去执行董事职务】

11月30日，小鹏汽车发布公告称，公司联合创始人、总裁夏珩将辞去董事会的执行董事职务，即日生效，辞任后，夏珩仍担任总裁职务。据悉，夏珩今后的工作精力将更加聚焦于产品，致力于进一步提升以客户价值驱动的产品竞争力。

【小鹏汽车：Q3营收68.2亿元，亏损23.8亿元】

11月30日，小鹏汽车发布三季报，营收同比增长19.3%达到68.32亿元；汽车利润率为11.6%，第三季度净亏损为23.8亿元。截至三季度末，小鹏汽车现金储备规模达401.2亿元。小鹏汽车预计第四季度交付量2.00万至2.10万辆；预计第四季度营收48亿元-51亿元。

【未势能源完成5.55亿元B轮融资】

日前，长城汽车旗下未势能源正式完成5.55亿元B轮融资，本轮融资由“国家队”中建材新材料基金领投，A轮领投方国投招商持续增资，氢能行业新秀立本能源跟投。按照规划，未势能源将利用本轮融资进一步加速新技术、新产品的研发与迭代升级，搭建全球化研发体系、吸引高端研发人才，加速规模化的产能扩充，巩固未势能源在氢能及燃料电池领域的市场地位与生态根基。

【因订单量太大，法拉利Purosangue停止预订】

日前，法拉利首席营销和商务官Enrica Galliera公开表示，由于需求量较大，一些客户的提车等待时间达到了两年左右，因此该公司已经暂时停止接受其Purosangue SUV的订单。法拉利Purosangue于今年9月发布，该公司承诺，在该车型的生命周期内其销量将保持在集团总出货量的20%以下，以此来维持一定程度的排他性。当前法拉利的年产量大约为1.5万辆，因此可以推断，Purosangue的年产量约为3000辆。

【现代新电动车将采用宁德时代CTP技术】

据韩国媒体报道，现代汽车集团的子公司现代摩比斯（Hyundai Mobis）与CATL签署了一项许可协议，采用宁德时代CTP（高效成组）技术。现代汽车集团最快将于2023年在新型电动汽车上采用宁德时代CTP技术。

【奥迪充电服务将于明年元旦在欧洲国家上线】

日前，奥迪官方表示全新充电服务将于2023年1月1日推出，以取代最初的e-tron充电服务，业务覆盖包括德国在内的27个欧洲国家。相关收费标准包含基础费用和充电费用，可在三种套餐中选择，奥迪官方将支付第一年的部分支出。针对于中国市场，奥迪正在中国搭建充电网络，将适配未来PPE车型提供超快充服务，支持奥迪App线上预约的即插即充的一站式续能体验。