作者：王猛

现代起亚集团的高端品牌捷尼赛思，虽然在国内从去年才刚刚起步，目前依然处于“萌新”的状态，但在主攻市场北美，已经稳居豪华第二梯队的实力。由G80、G70、G90组成的轿车阵营，已经由GV70、GV80以及GV60组成的SUV矩阵，正式协助品牌影响力实现进一步拔高。

日前，捷尼赛思官方正式发布了一组捷尼赛思X敞篷概念车，新车采用了硬顶敞篷机构，

其外观设计将遵循“最纯粹形式的运动优雅设计语言”。同时，新车还将在2022洛杉矶车展上正式首发亮相。

造型方面，新车车头与此前的捷尼赛思X概念车基本保持一致，低趴的车身姿态，加上修长的车头设计，营造出豪华品牌应有的豪华感和运动感。前脸部分配备了双LED日间行车灯，并勾勒出倒三角设计的标志性元素，前包围采用了三分式设计，造型非常犀利。

车侧腰线是一条从前机舱盖上延伸至后翼子板的弧形线条，展现出新车优雅修长的造型，配合造型夸张的密条辐大尺寸轮圈，将车辆的气场展现的一览无遗。尾部造型采用极简设计手法，最为醒目的设计元素莫过于“双道杠”式的尾灯组造型，充满特色，有两款的车尾的横向视觉效果。

毕竟是概念车的属性，设计首发的浮夸也是情理之中。新车的内饰采用了一个创新的“L型”全液晶仪表盘中和控多媒体显示屏相连接的设计，配合双辐式多功能方向盘以及球形的功能控制旋钮，让新车的科技感得到最大的展现，并且也突出了对于驾驶者的尊重。有意思的是，副驾驶前方的造型则较为简洁，根据官方的说法，该设计是借鉴了韩国屋顶建筑的灵感。

作为一款非量产的概念车，动力方面或许并不是捷尼赛思X敞篷概念车的重点内容，官方也并未公布。该车将于即将开幕的洛杉矶车展亮相，它更多的意义是展示品牌独有的设计魅力，并以此扩大品牌的声量和影响力。