2022年7月11日，禾多科技研发团队再度迎来一位顶尖技术大咖——前英伟达资深架构师王一舟归国加入禾多科技，担任首席架构师，将支持禾多科技行车业务线规划算法与行车架构的优化与完善，推动禾多自动驾驶方案软件框架继续迭代、满足量产需求。

作为一名自动驾驶行业老兵，王一舟兼具学术科研+工程实践双重背景。在美国加州大学伯克利分校取得博士学位后，他作为百度美国自动驾驶团队在硅谷的第一位成员，负责规控算法研发，成功完成了百度Apollo与宝马合作无人车项目在国内首次路测演示。在英伟达任职期间，王一舟担任规控团队负责人，参与了英伟达与戴姆勒、捷豹路虎等国际OEM巨头的高级别自动驾驶项目软件架构工作，具备丰富的自动驾驶研发、系统架构和团队管理经验，是行业少有具有工程落地能力的架构师。

禾多科技在去年年底与广汽集团达成深度合作，基于“产融联合”创新合作模式，禾多自动驾驶方案将于今年开始逐步搭载于多款广汽集团乘用车，目前已进入量产攻坚阶段。王一舟将负责禾多自动驾驶系统的整体架构工作和部分核心算法开发，推动软件框架和算法加速迭代，促进研发工具及流程的打通及落地，从行泊一体的角度对规划算法框架进行设计升级。

王一舟表示：“我对在禾多科技的新征程充满期待和激情，希望在新的岗位上将自身在科研创新与国际领先乘用车企业自动驾驶项目的实践经验注入禾多自动驾驶方案，推动软件框架与算法达满足量产需求。同时，我也期待在禾多科技进一步锻炼个人在团队领导、体系搭建、人员管理等能力，与团队共同成长与进步。”

为了加速量产落地，禾多科技已在北京、上海、苏州、武汉、广州等地设立了办公室，建立起“创新闭环中心”+“量产闭环中心”双闭环组织架构，团队规模已超过400人。为了满足量产落地的需求，公司求贤若渴，研发团队规模正高速扩张。

禾多科技创始人、CEO倪凯表示：“王一舟经历了完整的从L4到L2/L3自动驾驶方案开发经历，既有早期硅谷L4级别自动驾驶的开发经验，又接受了英伟达和戴姆勒的量产项目考验。他的加入将极大的提升禾多在量产自动驾驶赛道上的整体架构能力和重点模块的技术能力，提速禾多的量产自动驾驶解决方案的大规模落地进程。”