作者：孙志富

近日，美国知名第三方评测机构《消费者报告》（Consumer Report）公布了 2023 年汽车品牌可靠度排行榜。令人意想不到的是，近日爆发测试数据造假，并在全球进行大规模找回的丰田成了大赢家，包揽了前两名。

2023年度最可靠汽车品牌是由丰田旗下雷克萨斯拿下，获得近80分的出色成绩。在前10 名当中，超过一半被日系品牌包办。前不久同样全球进行数百万辆召回的本田表现出色，旗下品牌讴歌名列第四，自己以同样分数位列第5。

豪华品牌三剑客“BBA”中，只有宝马勉强进入前10，不过旗下MINI的表现十分优异，成功杀入前3。大众集团只有保时捷进入前10 ，起亚为韩系车保住了最后的颜面。

除了最可靠汽车品牌TOP10，还有最不可靠汽车品牌TOP10，很多人们耳熟能详，甚至视为信仰的品牌，成为不可靠的代表。

2023年最不可靠汽车品牌的头名位置最终被美国本土品牌克莱斯勒摘取，令人意想不到的是梅赛德斯-奔驰位列倒数第二名，大众倒数第四。美国新势力品牌Rivian倒数第三，美国传统品牌JEEP、GMC、林肯、福特、道奇纷纷争当最不可靠汽车品牌，力争做到肥水不流外人田。

从消费者报道调查的车型看，今年更加丰富，轻混、插混、纯电车型都被囊括在内，所以新增了电机、动力电池以及充电等问题的研究。

据消费者报道公布的消息，今年他们一共收集了超过33万辆汽车数据，年款从2000年到2023年，以及部分较早上市的2024年款的车型。并基于可靠性、安全性、车主满意度和道路测试等，对车辆进行的可靠性评分。

最终榜单如下：

需要特别提出的是，由于数据不足的关系，多个汽车品牌包括阿尔法罗密欧、菲亚特、捷豹、路虎、Lucid、玛莎拉蒂、三菱和极星均没有被列入榜中，当然也没有涉及到中国汽车品牌。

亚洲车企更靠谱

按地区划分，亚洲汽车制造商可靠性遥遥领先，该地区总体可靠性平均得分为63分。其次是欧洲汽车制造商，该地区总体可靠性平均得分为46分。美国本土汽车制造商表现最差，总体可靠性平均得分为39分。

不过消费者报告也指出，虽然美国本土汽车制造商总体可靠性表现最差，但是有不少车型，比如凯迪拉克XT5、林肯冒险家、特斯拉Model 3的得分都非常高。

轿车更可靠

按车辆类型划分，轿车、旅行车仍然是最可靠的，总体可靠性平均得分为57分，高于SUV车型（50分），远高于MPV（45分）。比较令人意外的是，皮卡车型竟然排在最后，总体可靠性平均得分为41分。

消费者报告汽车测试高级总监杰克费舍尔说表示：“轿车虽然正在失去消费者的青睐，但依然是非常可靠的车型，尤其是传统车型，它们通常拥有较少的最新技术和功能，而这些新技术和功能很容易引起问题。”

插电式混动最不可靠

电动汽车的可靠性依然很难让人满意，电动轿车可靠度评分44分，电动SUV的可靠度评分仅为43分，电动皮卡更是排名垫底仅为30分。消费者报告解释称，电动汽车主要在电驱系统、充电系统和电池方面存在诸多问题。

从结果看，混合动力表现最好，相较于纯燃油车，问题少了26%。丰田旗下比较典型的混动车型如雷克萨斯UX/NX、混动凯美瑞、混动汉兰达、混动RAV4等成为杰出代表。

插电式混动表现最差，相较于纯燃油车，问题多了146%。消费者报告指出，一些新的插电式混动车型普遍不如传统同款车型可靠，比如奥迪Q5和克莱斯勒Pacifica插混版本，后者甚至在调查中得分最低，仅为14分。

不过，消费者报告指出了一些比较优秀的插电式混合动力车型，比如丰田RAV4 Prime和起亚狮跑等车型，它们的得分远高于平均水平。另外插混的宝马 X5、现代途胜以及福特 Escape PHEV 也获得可靠性的平均得分。