作者：孙志富

1999年，一句“动静皆风云”的广告语，令奇瑞第一款轿车-风云快速传遍大江南北，走进万千中国普通家庭，并一举打破了合资车垄断的“神话”。

时过境迁，2023年，汽车市场全面掀起了新能源大战，众车企纷纷加速从传统燃油向新能源转型。在此关键节点，奇瑞汽车重新启用了风云名称，推出风云新能源序列，意图全面助力集团新能源化转型。

风云的诞生，奠定了奇瑞汽车为老百姓造好车的初心，也开启了中国自主品牌汽车发展全新征程。如今风云重启，又能否再次打破现有市场格局，重新定义中国新能源市场格局？

没有奇瑞的混动市场，是不完整的

2023年11月9日，“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”活动在北京雁栖湖盛大举行。本次活动中，奇瑞正式发布了全新的新能源序列“风云”，同时对风云A9、风云T11两款概念车型进行了全球首秀，充分对外展示了自己决胜混动市场的决心与雄心。

“2023年是中国汽车在国际舞台上大放异彩的一年，也是中国汽车新能源转型的关键之年。” 奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠对于中国汽车市场的发展趋势，有着准确的判断，在谈及奇瑞新能源转型时同样信心十足：“奇瑞人始终勤奋执着，老老实实做人，老老实实做技术，老老实实做产品。世上没有白走的路，奇瑞在技术上积累的每一步都扎实，我们将带着最好的诚意，有信心把‘技术奇瑞’最扎实的积累变成后发优势，为大家奉上全球最好的混动技术和产品。”

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠

张国忠认为，没有奇瑞汽车的混动市场，就不是完整的混动市场。风从东方来，后来者居上，奇瑞风云来得恰逢其时。

纵观奇瑞汽车发展历史，二十六年来，诞生了以风云为代表的一款又一款优秀产品，为此奇瑞也在全球市场收获了1270万用户的信任和热爱。

进入2023年，奇瑞驶上了发展的“快车道”。在刚刚过去的10月份，奇瑞集团销量首次突破20万辆，同比增长50.8%。1-10月累计销量超过145万辆，同比增长41.6%。值得一提的是，奇瑞集团连续4个月保持跨越式增长，连续实现了15万（7月）、17万（8月）、19万（9月）和20万（10月）的单月销量新突破。

其中，奇瑞品牌10月份销量140,360辆，同比增长50.3%，1-10月份销量1,049,734辆，同比增长35.8%。这是奇瑞品牌年内销量首次突破百万辆，用时却仅仅10个月。

“今天，重出江湖的‘风云’不仅是情怀的回归，更是一场破局的开始。以风云为代表，奇瑞集团新能源战略将在2024年全面发力。” 张国忠表示，奇瑞风云拥有全新的使命，承载着奇瑞明年迈入新能源头部阵营的底气和决心。

在新能源、智能化驱动下快速崛起的中国汽车品牌，正在世界舞台上书写“风云再起，生而全球”的新篇章。作为奇瑞品牌旗下全新新能源序列，奇瑞风云应时代风向而生。

奇瑞希望能以风云之名，通过自主核心技术，再次打破现有市场格局，重新定义混动技术新标准，引领全球混动消费需求。

做混动，还得看奇瑞理工男

奇瑞风云新LOGO，沿用了奇瑞母品牌logo中间三角形状。张国忠表示，新logo传承了奇瑞品牌人、车、路之间的关系，进化为人、车与自然的和谐统一。“明年龙年是个绝好年份，奇瑞混动也等来了最好时机，奇瑞风云将趁势而上。做混动，还得看奇瑞理工男！”

随着新能源汽车的快速普及，越来越多的消费者开始追求更加舒适、安全、智能化、环保的驾乘体验。过去只有少数企业参与的混动市场，迎来了百花争艳的局面，技术也是日新月异。但是，消费者仍然存在高速失速、提速无力、安全性差、减配减质的痛点。

作为一个“理工男”，奇瑞汽车一直坚持做难而正确的事，在踏踏实实地积累了18年混动技术，迎来了最佳发力时机。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用

“奇瑞‘理工男’将带着最好的诚意，把‘技术奇瑞’最扎实的积累变成后发优势，为大家带来最佳技术和产品。” 奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用认为，风云定义了一个全新的混动标准：当今的混动，最好的混动，不仅是高节能，更要兼具高性能、高安全、高智能。

李学用介绍，在鲲鹏超能混动 C-DM的赋能下，风云可以完美兼顾性能和节能，全速段都有充沛动力，0-100km/h 加速仅需4.26秒，高速路况240km/h的极限时速时仍然不掉速。WLTC百公里馈电油耗仅4.2L，200km+的纯电长续航充一次可以用一周。超低的能耗，赋予风云WLTC综合续航里程1400+km的超长续航。

李学用用“全方位的守护，无死角的安心”来形容风云的安全性能。全方位守护包括了整车安全、电池安全、信息安全。为了实现这样一个全维安全，风云以高强钢与铝打造了轻量化太空舱，搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢，实现了超规格的整车安全；守护者电池安全系统提供三重安全标准，抗热、抗撞、抗水，保持电池的全周期安全。风云还配置了基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥，全面为用户守护信息安全。

智能化方面，风云将搭载L3+级自动驾驶，为用户提供城区/高速NOP功能，支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶，同时搭载的记忆泊车功能，支持跨层和1公里路径记忆，让停车变得更加容易。

此外，风云凭借200-400K的高算力平台，实现了从舱泊一体到舱驾一体的跨越式突破。应用层和中间件全栈自研的LION OS，以硬件平台化及双解耦设计，为用户带来更流畅的智能座舱驾乘体验。同时，还有基于AI大模型的AI智行管家与AI健康顾问，帮助驾乘者智享每一程。

本次活动，奇瑞带来风云A9和风云T11两款概念车，其中风云A9瞄准B级轿车市场，风云T11则瞄准的是当下非常火爆的大六座SUV市场。奇瑞希望带领中国品牌B级车走向全球家庭，做百万级体验的普及者。

奇瑞风云 生而全球

2001年10月，首批“风云”轿车经天津港进入国际市场，实现了奇瑞整车出口的突破。风云是奇瑞国际化的开端，奠定了奇瑞汽车为全球用户造好车的初心。

作为最早开启国际化战略的中国汽车品牌，在20余年的“出海”征程中，奇瑞已成功布局13500万平方公里的市场，建成了全球8大研发中心、300+瑶光实验室、2000多家海外经销商网络，产品远销80多个国家和地区。

张国忠认为，面向全球用户开发的混动产品，才是用户最理想的选择。“奇瑞风云不仅是中国的风云，也是世界的风云，奇瑞风云为全球用户而来”。

着眼于76亿人的用车需求，奇瑞希望通过全球化的视野和布局，打造出世界级的混动技术。为此，每一款车都会在全球极限环境工况下进行验证。

从海拔区间300m~1500m的南美大坡道，到年降水量1780–3175mm，湿度高达75%的印度尼西亚，再到年平均气温46.9℃，最高气温57℃的中东以及70%处于不限速状态的德国高速公路……奇瑞汽车一路驶过，只为将最合适的产品交付到全球每一位用户手中。

高达80多个国家的使用场景、习惯、路况、法规与标准，持续助力奇瑞构建起了研发长板。

“生而全球的奇瑞风云，基于全球研发标准而开发，再次在混动技术上构建壁垒，将为用户提供满意、激动、自豪的产品价值。奇瑞的混动，会是这个时代全球最好的混动。”张国忠强调，重出江湖的“风云”不仅是情怀的回归，更是一场破局的开始。“以风云为代表，奇瑞集团新能源战略将在2024年全面发力。”

根据计划，未来两年内，奇瑞风云将推出11款全新车型，助力风云序列风靡全球。

1999年，动静皆风云，2024年，全球皆风云！