来源：汽车行业关注

11月2日，合创汽车发布最新人事任命通知。官方表示：因公司业务发展需要，决定任命张跃赛为合创汽车科技有限公司总裁，全面负责公司的生产经营管理工作。娄巧萍任合创汽车科技有限公司财务总监，分管财务管理、投融资管理、公司上市等相关工作。李志红不再担任合创汽车科技有限公司总裁，以上任命从11月2日起生效。

相关资料显示：张跃赛在汽车行业拥有丰富的经验，其曾在广汽旗下多个企业都有任职经历。1988年至1997年担任广州标致汽车有限公司车间技术员、工艺员、培训科长、人事部经理助理。1997年7月至1998年7月任职广州轿车有限公司人事部副经理。1998年至2003年任职广州本田汽车有限公司企管部部长。2003年至2007年，担任广州丰田汽车有限公司副工场长、党委委员。2007年至2011年担任广汽日野汽车有限公司董事、党委委员、副总经理，广汽日野（沈阳）汽车有限公司董事。

2011年至2013年张跃赛担任广州汽车集团乘用车有限公司副总经理，新广汽长丰项目广汽方第一负责人，广汽长丰汽车股份有限公司副总经理。2020年后任职广州汽车集团股份有限公司执行委员会委员、广汽乘用车有限公司副董事长等职位。

值得注意的是，此次合创汽车的人事变动与其背后的销量不理想有一定的关系。合创汽车的前身是“广汽蔚来”，在2018年4月成立，早前由广汽集团、广汽埃安、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股。2019年12月，广汽蔚来发布全新新能源汽车品牌“合创HYCAN”。按照广汽蔚来合作模式中，广汽主要负责整车研发和生产，蔚来负责提供智能网联技术和电池能源支撑体系，而销售渠道由广汽蔚来自行拓展。

2020年4月10日，广汽蔚来旗下首款车型合创007上市，补贴后售价为26.26-30.30万元。然而合创007上市后交付后销量却不如预期，2021年1-6月合创007累计销量仅为186辆。合创汽车成立之初，由于背靠头部传统车企和头部造车新势力，自然被业内所看好，然而很快双方就分道扬镳了。2022年8月，上海蔚来汽车有限公司宣布退出合创汽车股东行列。

目前，合创汽车由广东珠投智能科技投资有限公司、广汽埃安新能源汽车有限公司、广州汽车集团股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、广州汽车集团股份有限公共同持股。其中，广东珠投智能科技投资有限公司作为最大股东，占股比例为68.55%。

分道扬镳后的合创汽车，依旧在市场没有太多的声量。虽然合创汽车旗下在售车型有合创V09、合创Z03、合创A06以及合创007等车型，产品覆盖轿车、SUV和MPV等多个细分市场，覆盖面是还不错，但是车型的销量却不好，至今没有爆款车型出现。相关数据显示：1至9月合创汽车累计销量为16507辆。2022年合创汽车累计销量为13897辆。

对于合创汽车一直在市场存在感不强，《汽车行业关注》认为与其品牌市场定位不清、产品力不足、品牌影响力不高及高层管理人员频繁变动有一定的关联。官方曾表示，在V09发布后合创汽车的销量会继续攀升。到今年年底，合创汽车将突破单月6000辆的销售成绩。但从参考合创汽车9月的销量855辆来看，似乎离6000的销量还存在很大的差距。此次官方宣布新的人事变动，能否给合创汽车带来销量的提升，这个还有待后续时间的验证。